[实用新型]一种增压器管路结构及增压器

摘要

本实用新型提供了一种增压器管路结构及增压器，该增压器管路结构包括：用于与汽车增压器连通的管路接头以及至少一个两端分别与汽车中冷器和管路接头相连通的管路本体；管路本体包括至少两段依次连接的组合管路段；组合管路段包括依次连接的刚性材料制成的第一管体和柔性材料制成的第二管体；位于管路本体的第一端端部的第一管体与管路接头连接，位于管路本体的第二端端部的第二管体与汽车中冷器连接；第二管体的一端套设在第一管体外围，并与第一管体形成有一预设长度的重合部。本实用新型解决了现有的增压器管路结构需要的工艺难度较大，弯管部分误差大，抗震能力差，不适合长距离管路的制作的问题。

主权项

一种增压器管路结构，其特征在于，包括：用于与汽车增压器连通的管路接头(1)以及至少一个两端分别与汽车中冷器和所述管路接头(1)相连通的管路本体(2)；其中，所述管路本体(2)包括至少两段依次连接的组合管路段(3)；所述组合管路段(3)包括依次连接的刚性材料制成的第一管体(4)和柔性材料制成的第二管体(5)；位于所述管路本体(2)的第一端(201)端部的第一管体(4)与所述管路接头(1)连接，位于所述管路本体(2)的第二端(202)端部的第二管体(5)与汽车中冷器连接；所述第二管体(5)的一端套设在所述第一管体(4)外围，并与所述第一管体(4)形成有一预设长度的重合部(6)；所述重合部(6)外围设置有用于对所述第一管体(4)与所述第二管体(5)进行紧固的卡箍(7)，所述第一管体(4)外围相对设置有两个用于对所述卡箍(7)进行限位的限位凸台(8)。