[实用新型]汽车驻车制动系统操纵装置有效
| 申请号： | 201620651533.0 | 申请日： | 2016-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN205819172U | 公开（公告）日： | 2016-12-21 |
| 发明（设计）人： | 李影欣;武瑞华;樊志宾;王广松;罗文静;赵志杰;任超;郭长胜;白风江;王怀吉;安月光;岳艳伟 | 申请（专利权）人： | 河北中兴汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/10 | 分类号： | B60T7/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 071000 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车驻车制动系统操纵装置，包括操纵手柄、安装支架及齿板总成，操纵手柄上设有手柄护套，操纵手柄内设有按钮推杆总成，按钮推杆总成与棘爪相连接，操纵手柄通过销轴和棘爪连接装配在安装支架及齿板总成上，棘爪和操纵手柄间连接有主回位弹簧，按钮推杆总成上设有辅助回位弹簧。本实用新型采用上述结构的驻车制动系统操纵装置，能够增加棘爪结构的回位力，避免因手柄护套总成变形引起按钮推杆总成卡滞问题，提高驻车制动系统操纵装置的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 制动 系统 操纵 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车驻车制动系统操纵装置，包括操纵手柄、安装支架及齿板总成，所述操纵手柄上设有手柄护套，所述操纵手柄内设有按钮推杆总成，所述按钮推杆总成与棘爪相连接，所述操纵手柄通过销轴和所述棘爪连接装配在所述安装支架及齿板总成上，其特征在于：所述棘爪和所述操纵手柄间连接有主回位弹簧，所述按钮推杆总成上设有辅助回位弹簧。
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