[实用新型]加强型刹车蹄有效
申请号: | 201620111987.9 | 申请日: | 2016-02-04 |
公开(公告)号: | CN205331283U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 阮开义 | 申请(专利权)人: | 湖北新亿通机车配件有限公司 |
主分类号: | F16D65/08 | 分类号: | F16D65/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 437600 湖北省咸宁市通山县通羊*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种加强型刹车蹄,包括蹄块和刹车片,所述蹄块由扇环形的外骨架、从所述外骨架内侧弧面向其中心延伸的连接部和所述连接部内侧弧面连接的内骨架一体成型,所述刹车片设置于所述外骨架的外侧弧面上,所述蹄块的两端分别设置有铰接端和自由端,所述连接部的上下表面分别设置有凸起的第一加强筋,所述第一加强筋的两端分别连接外骨架的中部和内骨架的中部,所述第一加强筋由与内骨架连接的内侧部和与外骨架连接的外侧部组成,所述内侧部的横截面为平行四边形,所述外侧部的纵截面为三角形,且所述外侧部的凸起厚度随着靠近外骨架逐渐增大。本实用新型具有结构强度高,能够有效分散应力,使用寿命长的优点。 | ||
搜索关键词: | 加强型 刹车 | ||
【主权项】:
一种加强型刹车蹄,包括蹄块(1)和刹车片(2),所述蹄块(1)由扇环形的外骨架(11)、从所述外骨架(11)内侧弧面向其中心延伸的连接部(12)和所述连接部(12)内侧弧面连接的内骨架(13)一体成型,所述刹车片(2)设置于所述外骨架(11)的外侧弧面上,所述蹄块(1)的两端分别设置有铰接端(14)和自由端(15),其特征在于:所述连接部(12)的上下表面分别设置有凸起的第一加强筋(3),所述第一加强筋(3)的两端分别连接外骨架(11)的中部和内骨架(13)的中部,所述第一加强筋(3)由与内骨架(13)连接的内侧部(31)和与外骨架(11)连接的外侧部(32)组成,所述内侧部(31)的横截面为平行四边形,所述外侧部(32)的纵截面为三角形,且所述外侧部(32)的凸起厚度随着靠近外骨架(11)逐渐增大。
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