[实用新型]加强型刹车蹄有效
申请号: | 201620111987.9 | 申请日: | 2016-02-04 |
公开(公告)号: | CN205331283U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 阮开义 | 申请(专利权)人: | 湖北新亿通机车配件有限公司 |
主分类号: | F16D65/08 | 分类号: | F16D65/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 437600 湖北省咸宁市通山县通羊*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加强型 刹车 | ||
1.一种加强型刹车蹄,包括蹄块(1)和刹车片(2),所述蹄 块(1)由扇环形的外骨架(11)、从所述外骨架(11)内侧弧面向 其中心延伸的连接部(12)和所述连接部(12)内侧弧面连接的内 骨架(13)一体成型,所述刹车片(2)设置于所述外骨架(11) 的外侧弧面上,所述蹄块(1)的两端分别设置有铰接端(14)和 自由端(15),其特征在于:所述连接部(12)的上下表面分别设 置有凸起的第一加强筋(3),所述第一加强筋(3)的两端分别连 接外骨架(11)的中部和内骨架(13)的中部,所述第一加强筋(3) 由与内骨架(13)连接的内侧部(31)和与外骨架(11)连接的外 侧部(32)组成,所述内侧部(31)的横截面为平行四边形,所述 外侧部(32)的纵截面为三角形,且所述外侧部(32)的凸起厚度 随着靠近外骨架(11)逐渐增大。
2.根据权利要求1所述的加强型刹车蹄,其特征在于:所述 连接部(12)的上下表面分别设置有至少一个凸起的第二加强筋 (4),所述第二加强筋(4)为扇环形,所述第二加强筋(4)的两 端均与外骨架(11)连接,所述第二加强筋(4)的凸起厚度从中 间到两端逐渐增大。
3.根据权利要求2所述的加强型刹车蹄,其特征在于:所述 连接部(12)的上下表面分别设置有至少一个凸起的第三加强筋 (5),所述第三加强筋(5)的两端分别连接第二加强筋(4)的中 部和外骨架(11)。
4.根据权利要求3所述的加强型刹车蹄,其特征在于:所述 第三加强筋(5)的纵截面为三角形,且所述第三加强筋(5)的凸 起厚度随着靠近外骨架(11)逐渐增大。
5.根据权利要求4所述的加强型刹车蹄,其特征在于:所述 连接部(12)的上下表面分别设置有两个第二加强筋(4),各表面 的两个所述第二加强筋(4)分别对称设置在第一加强筋(3)的两 侧。
6.根据权利要求5所述的加强型刹车蹄,其特征在于:所述 内骨架(13)与所述第二加强筋(4)之间还设置有凸起的缓冲部 (6)。
7.根据权利要求6所述的加强型刹车蹄,其特征在于:所述 铰接端(14)的端面设置有半圆形的凹槽(141),所述凹槽(141) 的两端设置有沉孔(142)。
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