[实用新型]机械式电子结合式变速器有效
| 申请号: | 201620024229.3 | 申请日: | 2016-01-09 |
| 公开(公告)号: | CN205315684U | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
| 发明(设计)人: | 边克冰 | 申请(专利权)人: | 边克冰 |
| 主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02 |
| 代理公司: | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人: | 郑学伟;叶利军 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市宝安区松*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种机械式电子结合式变速器,包括壳体,套设在助力车的一个把手上;变速手柄,包括设置在壳体内的加速手柄和减速手柄;触动开关,分别与所述微处理器、充电电池连接,加速手柄、减速手柄触碰所述触动开关时分别将加速信号、减速信号传递给所述微处理器。设置有加速手柄和减速手柄,拨动相应手柄即可触发相应的加速、减速信号,变换档位后,助力车可在该档位相应的行驶速度下稳定行驶,不需要像传统助力车那样,一直需用稳定的握持力握持加速套,也不需要象单纯的电子减速器需要手指调节显示屏或按键数字,即减轻了骑车者行驶过程中消耗体力,非常省力,避免使用者分散注意力而影响安全,同时助力车在行驶的过程中也非常稳定。 | ||
| 搜索关键词: | 机械式 电子 结合 变速器 | ||
【主权项】:
一种机械式电子结合式变速器,其特征在于,其包括:壳体,所述壳体套设在助力车的一个把手上,并且内置有与助力车的变速箱连接的微处理器及与微处理器连接的充电电池,所述壳体的一侧具有一开口;变速手柄,包括设置在所述壳体内的加速手柄和减速手柄,所述加速手柄、减速手柄皆有一部分从所述的壳体的所述开口伸出;触动开关,所述触动开关分别与所述微处理器、充电电池连接,所述加速手柄、减速手柄触碰所述触动开关时分别将加速信号、减速信号传递给所述微处理器。
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