[发明专利]一种多信息融合的自适应前照灯系统及其控制方法在审
| 申请号： | 201611196509.3 | 申请日： | 2016-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN108216009A | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 孙兴国;朱茂飞;李立君;张楠 | 申请（专利权）人： | 柯美汽车零部件（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B60Q1/12 | 分类号： | B60Q1/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200137 上海市浦东新区中国（上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明属于汽车电子技术领域，主要解决车辆在弯道上行驶时如何达到最佳的照明效果的问题。这是一种多信息融合的自适应前照灯系统，包括开关信号传感器、方向盘转角传感器、车速传感器、车载GPS、高精度地图、车载电源、驱动电机位置矫正模块、自适应前照灯控制器、车灯复位机械结构、右灯电机驱动模块、右灯驱动电机、左灯电机驱动模块、左灯驱动电机、检测保护模块和故障警示模块组成。其用途主要有二，一是能够解决道路条件和曲率变化差异对车灯转向模型的影响；二是通过判断车辆的行进方向，及建立车灯转向模型，通过步进电机控制车灯的转向，达到车灯弯道照明的最佳效果，从而更好的为驾驶员提供良好的照明环境。 | ||
| 搜索关键词： | 车灯 驱动电机 自适应前照灯系统 电机驱动模块 多信息融合 转向模型 右灯 左灯 方向盘转角传感器 汽车电子技术 前照灯控制器 车速传感器 保护模块 步进电机 车载电源 道路条件 复位机械 故障警示 开关信号 模块组成 曲率变化 弯道照明 位置矫正 照明环境 照明效果 车载GPS 自适应 传感器 弯道 行进 行驶 检测 | ||
【主权项】：
1.一种多信息融合的自适应前照灯系统，包括开关信号传感器1、方向盘转角传感器2、车速传感器3、车载GPS4、高精度地图5、车载电源6、车灯复位机械结构7、自适应前照灯控制器8、右灯电机驱动模块9、右灯驱动电机10、左灯电机驱动模块11、左灯驱动电机12、检测保护模块13、故障警示模块14和驱动电机位置矫正模块15组成。
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