[发明专利]一种制动压力补偿控制系统及方法有效
| 申请号： | 201611182213.6 | 申请日： | 2016-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN106427976B | 公开（公告）日： | 2018-12-25 |
| 发明（设计）人： | 陈宇果;孔德星;梁文芝 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/22 | 分类号： | B60T17/22;B60T17/18;B60T13/68 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 刘路尧;逄京喜 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种制动压力补偿控制系统及方法，该系统包括：空压机、驻车储气筒、行车储气筒、压力调节控制器、以及分别与所述压力调节控制器电连接的第一压力传感器、第二压力传感器、第一电磁阀、第二电磁阀、点火锁；当点火锁ON档电接通时，所述压力调节控制器检测所述驻车储气筒与所述行车储气筒的压力，并且在检测到所述行车储气筒的压力小于第一设定值时，关闭所述第一电磁阀；在检测到所述行车储气筒的压力小于第二设定值并且所述驻车储气筒的压力大于所述第二设定值且所述第二设定值小于所述第一设定值时，打开所述第二电磁阀，以使所述驻车储气筒为所述行车储气筒补充压力。通过本发明，提高了整车制动的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 制动 压力 补偿 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种制动压力补偿控制系统，包括：空压机、以及分别与所述空压机通过气路连接的驻车储气筒、行车储气筒；其特征在于，还包括：压力调节控制器、以及分别与所述压力调节控制器电连接的第一压力传感器、第二压力传感器、第一电磁阀、第二电磁阀、点火锁；所述第一压力传感器安装在所述驻车储气筒上，用于采集所述驻车储气筒的压力；所述第二压力传感器安装在所述行车储气筒上，用于采集所述行车储气筒的压力；所述第一电磁阀安装在所述空压机与所述驻车储气筒之间的气路上，所述第二电磁阀安装在所述驻车储气筒与所述行车储气筒之间的气路上；当点火锁ON档电接通时，所述压力调节控制器检测所述驻车储气筒与所述行车储气筒的压力，并且在检测到所述行车储气筒的压力小于第一设定值时，关闭所述第一电磁阀；在检测到所述行车储气筒的压力小于第二设定值并且所述驻车储气筒的压力大于所述第二设定值且所述第二设定值小于所述第一设定值时，打开所述第二电磁阀，以使所述驻车储气筒为所述行车储气筒补充压力。
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