[发明专利]一种新能源公交车变速箱反拖试验台在审
| 申请号： | 201611158112.5 | 申请日： | 2016-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN106596093A | 公开（公告）日： | 2017-04-26 |
| 发明（设计）人： | 石延峰;崔忠仁 | 申请（专利权）人： | 天津中德传动有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司12209 | 代理人： | 刘玲 |
| 地址： | 301600 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明属于汽车配件加工技术领域，涉及一种新能源公交车变速箱反拖试验台，由底盘、动力模拟装置、变速箱定位装置组成，动力模拟装置、变速箱定位装置相对设置于底盘上，所述动力模拟装置，由电机、电机座、飞轮、飞轮支架组成，电机座、飞轮支架依次固装于底盘上，电机固装于电机座上，飞轮转动设置于飞轮支架上，电机、飞轮传动连接，所述变速箱定位装置，由固定座、定位盘、压紧机构、调距装置组成，固定座滑动设置于底盘上，定位盘固装于固定座上，压紧机构设置于定位盘上，调距装置设置于底盘上并与固定座连接。本发明结构设计科学合理，具有上线速度快、检测效率高、省时省力、安全性高、适用范围广等优点，具有较高创新性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 公交车 变速箱 试验台 | ||
【主权项】：
一种新能源公交车变速箱反拖试验台，其特征在于：由底盘、动力模拟装置、变速箱定位装置组成，动力模拟装置、变速箱定位装置相对设置于底盘上，所述动力模拟装置，由电机、电机座、飞轮、飞轮支架组成，电机座、飞轮支架依次固装于底盘上，电机固装于电机座上，飞轮转动设置于飞轮支架上，电机、飞轮传动连接，所述变速箱定位装置，由固定座、定位盘、压紧机构、调距装置组成，固定座滑动设置于底盘上，定位盘固装于固定座上，压紧机构设置于定位盘上，调距装置设置于底盘上并与固定座连接。
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