[发明专利]一种新能源公交车变速箱反拖试验台

权利要求书

1.一种新能源公交车变速箱反拖试验台，其特征在于：由底盘、动力模拟装置、变速箱定位装置组成，动力模拟装置、变速箱定位装置相对设置于底盘上，所述动力模拟装置，由电机、电机座、飞轮、飞轮支架组成，电机座、飞轮支架依次固装于底盘上，电机固装于电机座上，飞轮转动设置于飞轮支架上，电机、飞轮传动连接，所述变速箱定位装置，由固定座、定位盘、压紧机构、调距装置组成，固定座滑动设置于底盘上，定位盘固装于固定座上，压紧机构设置于定位盘上，调距装置设置于底盘上并与固定座连接。

2.根据权利要求1所述的新能源公交车变速箱反拖试验台，其特征在于：所述电机，为变频三相异步电机。

3.根据权利要求1所述的新能源公交车变速箱反拖试验台，其特征在于：所述飞轮，其轴端设置有插孔式联轴器。

4.根据权利要求3所述的新能源公交车变速箱反拖试验台，其特征在于：所述插孔式联轴器为一尼龙质圆柱体制件，其上一端制有与变速箱连接螺栓对应的多个螺栓插孔，另一端制有联接盘。

5.根据权利要求1所述的新能源公交车变速箱反拖试验台，其特征在于：所述飞轮支架，其上设置有防护罩。

6.根据权利要求1所述的新能源公交车变速箱反拖试验台，其特征在于：所述定位盘有多种规格，各规格定位盘其中心均制有变速箱装配定位孔，与变速箱装配定位孔连接制有变速箱装配通道，其变速箱装配定位孔周围制有油缸安装孔、备用油缸安装孔、定位销钉。

7.根据权利要求6所述的新能源公交车变速箱反拖试验台，其特征在于：所述油缸安装孔、备用油缸安装孔均为四个。

8.根据权利要求1所述的新能源公交车变速箱反拖试验台，其特征在于：所述压紧机构，为转角液压油缸。

9.根据权利要求8所述的新能源公交车变速箱反拖试验台，其特征在于：所述转角液压油缸为四个，四个转角液压油缸分别对应相应型号变速箱设置于定位盘上四个油缸安装孔内。

10.根据权利要求1所述的新能源公交车变速箱反拖试验台，其特征在于：所述调距装置，由驱动电机减速器、丝杠支架、丝杠母、丝杠、固定座滑轨组成，驱动电机减速器、丝杠支架固装于底盘上，丝杠母固装于固定座内，丝杠中部转动设置于丝杠支架内，一端与丝杠母螺接，另一端与驱动电机减速器传动连接，固定座滑轨设固装于底盘上定位座底部。