[发明专利]挂车及其悬挂系统在审
| 申请号： | 201611139436.4 | 申请日： | 2016-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN108608819A | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | 朱崇阳;周正柱 | 申请（专利权）人： | 扬州中集通华专用车有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/113 | 分类号： | B60G11/113;B60G11/04;B60G21/045 |
| 代理公司： | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人： | 刘抗美;李睿 |
| 地址： | 225009 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种挂车及其悬挂系统，挂车的悬挂系统，设置于车架的下方，所述悬挂系统包括：以车架中心线对称设置的两个子悬挂系统，每个子悬挂系统包括沿车身长度方向上前后顺序连接的多个钢板弹簧，该多个钢板弹簧前后排列分别为：前钢板弹簧、至少一中钢板弹簧和后钢板弹簧；其中，所述悬挂系统中的后钢板弹簧的中心距小于前钢板弹簧的中心距。本发明挂车的悬挂系统，其后钢板弹簧向车架中心线内缩，为安装自转向车轴提供了安装空间和条件，使用更加方便。 | ||
| 搜索关键词： | 悬挂系统 钢板弹簧 挂车 后钢板弹簧 前钢板弹簧 中心距 车架 中心线对称设置 车身长度方向 车架中心线 安装空间 前后排列 顺序连接 转向车轴 内缩 | ||
【主权项】：
1.一种挂车的悬挂系统，设置于车架的下方，所述悬挂系统包括：以车架中心线对称设置的两个子悬挂系统，其特征在于，每个子悬挂系统包括沿车身长度方向上前后顺序连接的多个钢板弹簧，该多个钢板弹簧前后排列分别为：前钢板弹簧、至少一中钢板弹簧和后钢板弹簧；其中，所述悬挂系统中的后钢板弹簧的中心距小于前钢板弹簧的中心距。
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