[发明专利]挂车及其悬挂系统

权利要求书

1.一种挂车的悬挂系统，设置于车架的下方，所述悬挂系统包括：以车架中心线对称设置的两个子悬挂系统，其特征在于，每个子悬挂系统包括沿车身长度方向上前后顺序连接的多个钢板弹簧，该多个钢板弹簧前后排列分别为：前钢板弹簧、至少一中钢板弹簧和后钢板弹簧；其中，所述悬挂系统中的后钢板弹簧的中心距小于前钢板弹簧的中心距。

2.如权利要求1所述的悬挂系统，其特征在于，所述中钢板弹簧包括：相互连接的第一中钢板弹簧和第二中钢板弹簧；所述第一中钢板弹簧与前钢板弹簧相连，所述第二中钢板弹簧与后钢板弹簧相连；

所述悬挂系统的第一中钢板弹簧的中心距与前钢板弹簧的中心距相同；所述悬挂系统的第二中钢板弹簧的中心距与后钢板弹簧的中心距相同。

3.如权利要求2所述的悬挂系统，其特征在于，所述中钢板弹簧还包括：第三中钢板弹簧；所述第三中钢板弹簧分别与所述第二中钢板弹簧和后钢板弹簧相连；

所述悬挂系统的第三中钢板弹簧的中心距与后钢板弹簧的中心距相同。

4.如权利要求2所述的悬挂系统，其特征在于，每个子悬挂系统中的前后相邻的两个钢板弹簧之间通过平衡臂相互连接。

5.如权利要求4所述的悬挂系统，其特征在于，连接所述第一中钢板弹簧和第二中钢板弹簧的平衡臂为错层结构平衡臂，所述错层结构平衡臂包括：在车身宽度方向上错位连接的前平衡臂部分和后平衡臂部分；所述后平衡臂部分向车架中心线偏置设置。

6.如权利要求5所述的悬挂系统，其特征在于，所述后平衡臂部分向车架中心线偏置的距离至少是钢板弹簧宽度的两倍。

7.如权利要求4所述的悬挂系统，其特征在于，所述平衡臂上连接有中簧支架；所述前钢板弹簧的前端与前簧支架连接，所述后钢板弹簧的后端与后簧支架连接。

8.如权利要求1所述的悬挂系统，其特征在于，所述悬挂系统中的钢板弹簧的宽度均为90mm；所述悬挂系统的后钢板弹簧的中心距比前钢板弹簧的中心距小180mm~350mm。

9.一种挂车，包括行走机构和置于所述行走机构上的车架，其特征在于，所述行走机构包括权利要求1至8任意一项所述的悬挂系统，所述车架包括对称设置于车架中心线两侧的纵梁；所述悬挂系统对应于所述纵梁设置并连接于所述纵梁的下方。

10.如权利要求9所述的挂车，其特征在于，所述行走机构包括沿车身长度方向两侧的车轮，所述车轮位于所述悬挂系统的外侧。

11.如权利要求9所述的挂车，其特征在于，所述悬挂系统中的前簧支架、中簧支架和后簧支架的上端与所述纵梁的底面连接。