[发明专利]一种汽车发动机涡轮增压器弯接头及其生产工艺

摘要

本发明公开了一种汽车发动机涡轮增压器弯接头，包括上端口以及下端口，上端口与下端口之间通过带有弧度的连接管相连接，上端口沿其圆周向外扩展有多边形连接块，多边形连接块为中空结构，即具有空心内腔，空心内腔中填充有防漏密闭封条，连接块上均匀分布有螺栓连接孔，连接管外表面靠近上端口的位置设有气体连接孔，连接管靠近下端口的侧壁上设有涡轮置放孔且靠近涡轮置放孔的位置上设有管状气体流通口，连接管的管体内侧铺设有钢丝编织带且管体外表面涂覆有耐磨损涂层，本发明不仅提高了工作效率，而且减小了对环境的污染，起到了更好的衔接作用，并且简化了生产步骤。

主权项

1.一种汽车发动机涡轮增压器弯接头，包括上端口(1)以及下端口(2)，其特征在于：所述上端口(1)与下端口(2)之间通过带有弧度的连接管(3)相连接，所述上端口(1)沿其圆周向外扩展有多边形连接块(4)，所述多边形连接块(4)为中空结构，即具有空心内腔(5)，所述空心内腔(5)中填充有防漏密闭封条(6)，所述连接块(4)上均匀分布有螺栓连接孔(7)，所述连接管(3)外表面靠近上端口(1)的位置设有气体连接孔(8)，所述连接管(3)靠近下端口(2)的侧壁上设有涡轮置放孔(9)且靠近涡轮置放孔(9)的位置上设有管状气体流通口(10)，所述连接管(3)的管体内侧铺设有钢丝编织带且管体外表面涂覆有耐磨损涂层；所述的耐磨损涂层由甲乙两组分按甲：乙＝2:1的比例复合而成，所述甲乙以质量份数计包含以下组分：所述甲组分中按质量份数计包括以下组分：醇溶性丙烯酸酯树脂：18‑20份，颜料：11‑15份，填料：12‑18份，增塑剂：11‑15份，四硼酸钠：2‑5份，成膜助剂：15‑18份，消泡剂：7‑11份，紫外线吸收剂：10‑13份；所述乙组分中按质量份数计包括以下组分：聚苯醚树脂粉：20‑24份，丁苯橡胶：12‑15份，甲苯：11‑14份，增塑剂：4‑7份，固化剂：20‑30份，辅料：6‑11份，阻燃剂：2‑5份，溶剂：10‑15份；其中，所述的醇溶性丙烯酸酯树脂按质量百分比计由以下成份组成：乙醇：30‑40％，偶氮二异丁腈：20‑25％，甲基丙烯酸甲酯：10‑15％、丙烯酸丁酯：10‑15％，甲基丙烯酸丁酯：10‑15％，以上各组分之和为100％；所述的颜料为钛白粉、炭黑、硫酸钡或氧化铬绿中的一种；所述填料为玻璃鳞片；所述的甲乙组分中的增塑剂均为磷酸三甲苯酯或邻苯二甲酸二丁酯中的一种；所述的成膜助剂为乙二醇乙醚、乙二醇丁醚或丙二醇中的一种；所述的消泡剂为有机硅、聚醚、有机硅氧烷或酰胺中的一种或几种，所述的紫外线吸收剂为UV‑O；所述的固化剂为间苯二胺、二乙烯三胺、聚酰胺中的一种；所述的阻燃剂选用磷酸三酯；所述的溶剂为水，所述的辅料为复合稀土，所述的复合稀土按重量百分比包含以下成分：La：29‑32％，Y：13‑15％，Sc：16‑18％，Gd：9‑11％，Sm：18‑20％，Pr：9‑11％，以上各组分之和为100％；所述耐磨损涂层的制备方法包括以下几个步骤：(1)将甲组分中的颜料及填料送至搅拌器中搅拌20‑25min，搅拌速度为110‑120r/min，然后加入醇溶性丙烯酸酯树脂，搅拌10‑15min，搅拌速度为115‑125r/min，等充分混合均匀后依次加入四硼酸钠、成膜助剂及消泡剂，最后添加增塑剂以及紫外线吸收剂调节涂料至合适黏度,过滤得到耐磨损涂层中的甲组分待用；(2)向甲苯中加入丁苯橡胶、辅料及阻燃剂并送入搅拌机，搅拌12‑15min，搅拌速度为130‑135r/min，然后加入聚苯醚树脂粉，搅拌25‑30min，搅拌速度为110‑120r/min，等充分混合均匀后将固化剂加入搅拌机中，在高剪切力作用下高速搅拌12‑15min，搅拌速度为310‑330r/min，最后添加适量增塑剂及溶剂调节涂料至合适黏度,过滤即可得到耐磨损涂层中的乙组份待用；(3)将步骤(2)中制备好的乙组分喷涂在步骤(1)中制备好的甲组分上，干燥后即得到耐磨损涂层。