[发明专利]一种轨道车辆及其转向架有效
| 申请号： | 201611116082.1 | 申请日： | 2016-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN106428082B | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 李冠军;朱向阳 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/26 | 分类号： | B61F5/26;B61F5/42 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 卢宏;李发军 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种轨道车辆及其转向架。所述转向架包括构架，设置在构架两侧的轮对轴箱；所述构架与相应侧的轮对轴箱之间通过一种纵向刚度可变的组合式柔性连接元件柔性连接。本发明通过在构架与相应侧的轮对轴箱之间通过纵向刚度可变的拉杆组件柔性连接，使得构架与轮对轴箱之间的纵向刚度可以自动发生适应性变化，从而显著地提高了普通转向架的曲线径向通过能力，使之具有较好的径向功能，同时保证不降低转向架的直线运行性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 车辆 及其 转向架 | ||
【主权项】：
1.一种转向架，包括构架（3），设置在构架（3）两侧的轮对轴箱（1）；其特征在于，所述构架（3）与相应侧的轮对轴箱（1）之间通过纵向刚度可变的拉杆组件（2）柔性连接；所述拉杆组件（2）为柔性并联连接结构；所述拉杆组件（2）包括拉杆（21）和减振器（22）；所述构架（3）与相应侧的轮对轴箱（1）之间通过拉杆（21）和减振器（22）并联铰接相连；所述减振器（22）的两端与对应的拉杆（21）的端部共用同一转轴；所述拉杆（21）的一端弹性铰接在轮对轴箱（1）上，该拉杆（21）的另一端弹性铰接在构架（3）上；所述减振器（22）的一端刚性铰接在轮对轴箱（1）上，该减振器（22）的另一端刚性铰接在构架（3）上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车株洲电力机车有限公司，未经中车株洲电力机车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201611116082.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
