[发明专利]尾门构造有效
申请号: | 201611114702.8 | 申请日: | 2016-12-07 |
公开(公告)号: | CN107009858B | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 三宅良典;小川雅之;髙田胜 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60J5/10 | 分类号: | B60J5/10 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 陈伟;孙明轩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种尾门构造,即使树脂制的尾门受到冲击,也能够防止破损碎片向车内外飞散。本发明的尾门构造具有:尾门(10),其被设置成使车身(1)的开口部(2)自如地开闭;和锁定装置(21),其设在尾门(10)上,并在尾门(10)封闭开口部(2)的状态下与开口部(2)卡定。尾门(10)具有树脂制的内面板(30)、树脂制的外面板(40)、和设在内面板(30)与外面板(40)之间的金属制的膜面部件(50)。膜面部件(50)与锁定装置(21)固定。 | ||
搜索关键词: | 构造 | ||
【主权项】:
1.一种尾门构造,其特征在于,具有:尾门,其被设置成使车身的开口部自如地开闭;和锁定装置,其设在所述尾门上,并在所述尾门封闭所述开口部的状态下与所述开口部卡定,所述尾门具有:树脂制的内面板;树脂制的外面板;和设在所述内面板以及所述外面板之间的金属制的膜面部件,所述膜面部件与所述锁定装置固定,所述膜面部件通过在从与车辆内外方向正交的方向的一个端部至另一个端部的范围内直线地架设多个主桥部、和在与该主桥部的延伸方向交叉的方向上将所述主桥部彼此连接的架桥部而形成将所述膜面部件的表背贯穿的膜面开口部,所述内面板具有从该内面板向着所述外面板的方向突出的突出部,该内面板在使该突出部穿插在所述膜面开口部中的状态下与所述外面板接合。
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