[发明专利]尾门构造有效

专利信息
申请号: 201611114702.8 申请日: 2016-12-07
公开(公告)号: CN107009858B 公开(公告)日: 2019-05-31
发明(设计)人: 三宅良典;小川雅之;髙田胜 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B60J5/10 分类号: B60J5/10
代理公司: 北京市金杜律师事务所 11256 代理人: 陈伟;孙明轩
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 构造
【权利要求书】:

1.一种尾门构造,其特征在于,具有:

尾门,其被设置成使车身的开口部自如地开闭;和

锁定装置,其设在所述尾门上,并在所述尾门封闭所述开口部的状态下与所述开口部卡定,

所述尾门具有:

树脂制的内面板;

树脂制的外面板;和

设在所述内面板以及所述外面板之间的金属制的膜面部件,

所述膜面部件与所述锁定装置固定,

所述膜面部件通过在从与车辆内外方向正交的方向的一个端部至另一个端部的范围内直线地架设多个主桥部、和在与该主桥部的延伸方向交叉的方向上将所述主桥部彼此连接的架桥部而形成将所述膜面部件的表背贯穿的膜面开口部,

所述内面板具有从该内面板向着所述外面板的方向突出的突出部,该内面板在使该突出部穿插在所述膜面开口部中的状态下与所述外面板接合。

2.根据权利要求1所述的尾门构造,其特征在于,

在所述尾门中与车辆内外方向正交的方向上,在一个端部上设有所述锁定装置,

在所述尾门中与车辆内外方向正交的方向上,在另一个端部上设有将所述尾门轴支承在所述车身上的铰链机构,

所述膜面部件与所述铰链机构固定。

3.根据权利要求1或2所述的尾门构造,其特征在于,

所述架桥部在与所述主桥部大致正交的方向上连接。

4.根据权利要求1或2所述的尾门构造,其特征在于,

所述内面板具有与所述主桥部或者所述架桥部连接的桥接部,所述桥接部与所述突出部相邻地配置。

5.根据权利要求1或2所述的尾门构造,其特征在于,

在所述尾门上,设有缓冲在关闭该尾门时产生的冲击的止挡件,并且

在所述内面板上,设有将所述锁定装置与铰链机构连接的第1肋,还设有与该第1肋连接并向着所述止挡件延伸的第2肋。

6.根据权利要求5所述的尾门构造,其特征在于,

所述架桥部包括在与第2肋沿面内外方向不重叠的位置上、且平行地延伸设置的放射状架桥部。

7.根据权利要求1或2所述的尾门构造,其特征在于,

在所述内面板上安装有雨刷装置,并且设有将所述雨刷装置与所述锁定装置之间连结的第3肋。

8.根据权利要求7所述的尾门构造,其特征在于,

所述雨刷装置与所述内面板和所述膜面部件在同一部位接合。

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