[发明专利]动力系统及车辆在审
申请号: | 201611110326.5 | 申请日: | 2016-12-06 |
公开(公告)号: | CN106585405A | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 陆群;赵玉风 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60K1/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 张大威 |
地址: | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种动力系统及车辆,该动力系统包括动力电池,动力电池包括独立布置的多个电池箱,多个电池箱串联和/或并联;高压配电盒,高压配电盒具有控制开关,控制开关的一端与动力电池相连,控制开关的另一端与高压零部件相连,用于控制动力电池与高压零部件之间的通断;电池管理器,电池管理器与控制开关相连,以对控制开关进行控制。本发明的动力系统采用多个电池箱的独立布置方式,从而可以合理地利用布置空间,可以避免如一体式的动力电池所导致的占用空间大且不便于布置的问题,有效利用车辆中相对较小且分散的空间来布置动力电池,提升车辆的空间利用率且方便布置。 | ||
搜索关键词: | 动力 系统 车辆 | ||
【主权项】:
一种动力系统,其特征在于,包括:动力电池,所述动力电池包括独立布置的多个电池箱,多个电池箱串联和/或并联;高压配电盒,所述高压配电盒具有控制开关,所述控制开关的一端与所述动力电池相连,所述控制开关的另一端与高压零部件相连,用于控制所述动力电池与所述高压零部件之间的通断;电池管理器,所述电池管理器与所述控制开关相连,以对所述控制开关进行控制。
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