[发明专利]一种纯电动汽车跛行控制方法及系统

摘要

本发明公开一种纯电动汽车跛行控制方法及系统，对于纯电动客车制动系统是由高压电带动空气压缩机转动向气路打气，当空气压缩机控制器或空气压缩机出现故障后，整车无气路来源，此时车辆禁止驱动。本发明在整车原有设计基础上，新增加一低压打气泵，该打气泵输出通过一三通接入刹车总泵连接的储气罐，且该储气罐与其他储气罐之间连接有一单向阀，防止低压打气泵输出气流进入其他储气罐，本发明能够在空气压缩机控制器或空气压缩机出现故障后，立即启动低压打气泵，且控制车辆行驶的最高车速，使车辆低速跛行，保证车辆正常行走的同时保证车辆安全。另外，当需要制动时，低压气泵能够满足制动需要，同时控制系统给驱动电机一反向负扭矩，快速制动。

主权项

一种纯电动汽车跛行控制方法，其特征在于，在高压空气压缩机的基础上加装一套低压打气泵，所述低压打气泵输出通过一三通接入刹车总泵连接的储气罐，且所述储气罐与其他储气罐之间连接一单向阀，该方法包括：解析储气罐内压力传感器发送的压力信号，得到储气罐压力值；当所述储气罐压力值小于预设压力阈值时，检测所述高压空气压缩机及其控制器是否存在故障；若所述高压空气压缩机及其控制器均没有故障时，根据储气阈值控制所述高压空气压缩机控制器启动所述空气压缩机向所述储气罐中打气，维持车辆正常运行；若所述高压空气压缩机控制器和/或所述高压空气压缩机存在故障时，控制所述低压打气泵向所述储气罐打气维持车辆正常运行，并控制车辆的最高行驶速度。