[发明专利]一种储能电车控制系统及具有该系统的电车在审
| 申请号： | 201611047151.8 | 申请日： | 2016-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN106515468A | 公开（公告）日： | 2017-03-22 |
| 发明（设计）人： | 彭钧敏;毛业军;杨颖;邓谊柏;阳涛;杜求茂;张伟先 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/00 | 分类号： | B60L11/00;B60L11/18;B60L7/10 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种储能电车控制系统，包括制氢燃料电池、超级电容和用于当超级电容超压时对超级电容进行泄压的泄放电阻；制氢燃料电池与超级电容通过直流斩波器连接，超级电容通过逆变器连接车辆的牵引电机，直流斩波器和逆变器均与控制器连接，控制器用于控制超级电容向牵引电机提供动力，及控制超级电容吸收牵引电机的制动能量。本发明所提供的储能电车控制系统以超级电容带动牵引电机，车辆能够获得较好的加速度性能，泄放电阻可以用于当超级电容超压时对超级电容进行泄压，控制器能够在每次车辆制动过程中将制动能量回馈吸收，提高能源利用效率，实现了能源的节约。本发明还公开了一种包括上述储能电车控制系统的电车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电车 控制系统 具有 系统 | ||
【主权项】：
一种储能电车控制系统，其特征在于，包括制氢燃料电池、超级电容和用于当所述超级电容超压时对所述超级电容进行泄压的泄放电阻；所述制氢燃料电池与所述超级电容通过直流斩波器连接，所述超级电容通过逆变器连接车辆的牵引电机，所述直流斩波器和所述逆变器均与控制器连接，所述控制器用于控制所述超级电容向所述牵引电机提供动力，及控制所述超级电容吸收所述牵引电机的制动能量。
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