[发明专利]动力传动系统以及具有其的车辆有效

专利信息
申请号: 201610933526.4 申请日: 2016-10-31
公开(公告)号: CN108016280B 公开(公告)日: 2022-05-13
发明(设计)人: 凌和平;翟震;黄威;徐友彬 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: B60K6/365 分类号: B60K6/365;B60K6/547;B60L50/16
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 黄德海
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种动力传动系统以及具有其的车辆,动力传动系统包括:动力源;第一电动发电机单元;系统动力输出部;模式转换装置,模式转换装置包括:输入部、行星齿轮机构、接合器和输出部,输出部与系统动力输出部的输入端相连,输入部将来自动力源和第一电动发电机单元中的动力输出,行星齿轮机构包括第一至第三元件,第一元件与输入部固定,第二元件固定设置,接合器用于选择性接合第一元件和第三元件中的一个与输出部,输出部与第三元件接合,从而适于使输入部输出的转速高于系统动力输出部的输入端转速。这样可以丰富车辆的驱动模式,并且车辆能够适应不同的路况。
搜索关键词: 动力 传动系统 以及 具有 车辆
【主权项】:
1.一种车辆的动力传动系统,其特征在于,包括:动力源;第一电动发电机单元;系统动力输出部;模式转换装置,所述模式转换装置包括:转换装置输入部、行星齿轮机构、转换装置接合器和转换装置输出部,所述转换装置输出部与所述系统动力输出部的输入端相连,所述转换装置输入部适于将来自所述动力源和所述第一电动发电机单元中的至少一个的动力输出,所述行星齿轮机构包括第一元件、第二元件和第三元件,所述第一元件与所述转换装置输入部固定,所述第二元件固定设置,所述转换装置接合器用于选择性接合所述第一元件和所述第三元件中的一个与所述转换装置输出部,在所述行星齿轮机构的中心轴线的轴向上,所述转换装置接合器位于所述行星齿轮机构的一侧,所述转换装置输出部与所述第三元件接合,从而适于使所述转换装置输入部输出的转速高于所述系统动力输出部的输入端转速。
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