[发明专利]纯电动汽车的滑动能量回收方法、装置及纯电动汽车有效
| 申请号： | 201610832112.2 | 申请日： | 2016-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN106314202B | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 李玮;代康伟;梁海强;李明亮 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/28 | 分类号： | B60L15/28 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种纯电动汽车的滑动能量回收方法、装置及纯电动汽车，该方法包括：判断纯电动汽车是否进入滑动能量回收模式；当所述纯电动汽车进入所述滑动能量回收模式时，获取所述纯电动汽车的行驶工况信息；根据所述行驶工况信息确定所述滑动能量回收模式所需的目标扭矩；根据所述目标扭矩，控制所述纯电动汽车的电机进入发电状态，进行滑动能量回收。本发明的方案，考虑了不同行驶工况下驾驶员不同的回收扭矩需求，提高了驾驶员的驾驶感受。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 滑动 能量 回收 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种纯电动汽车的滑动能量回收方法，其特征在于，包括：判断纯电动汽车是否进入滑动能量回收模式；当所述纯电动汽车进入所述滑动能量回收模式时，获取所述纯电动汽车的行驶工况信息；根据所述行驶工况信息确定所述滑动能量回收模式所需的目标扭矩；根据所述目标扭矩，控制所述纯电动汽车的电机进入发电状态，进行滑动能量回收；其中，所述行驶工况信息包括：电机转速、所述纯电动汽车的驱动模式、所述纯电动汽车的加速度、驱动电机输出功率和电机扭矩；所述根据所述行驶工况信息确定所述滑动能量回收模式所需的目标扭矩的步骤，包括：根据所述电机转速和所述驱动模式，确定所述滑动能量回收模式的初始需求扭矩；根据所述加速度、所述驱动电机输出功率和所述电机扭矩，确定所述滑动能量回收模式的扭矩补偿系数；根据所述初始需求扭矩和所述扭矩补偿系数，确定所述滑动能量回收模式所需的目标扭矩。
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