[发明专利]双行星齿轮系双电机同轴耦合驱动系统有效
申请号: | 201610786296.3 | 申请日: | 2016-08-30 |
公开(公告)号: | CN106183780B | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
发明(设计)人: | 杨林;鄢挺;周维;羌嘉曦 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学;上海凌翼动力科技有限公司 |
主分类号: | B60K6/365 | 分类号: | B60K6/365;B60K6/38;B60K6/26;B60K6/28 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 郭国中 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明提供了一种双行星齿轮系双电机同轴耦合驱动系统,包括双电机、双星齿轮系等,行星齿轮系包括齿圈、行星架、太阳轮,第一电机的转子与第一行星齿轮系的齿圈相连接,第二电机的转子分别通过同步器与第一行星齿轮系的太阳轮、第二行星齿轮系的太阳轮相连接,该二行星轮系的行星架与输出轴相连接,第二行星轮系的齿圈与壳体相连接,输出轴与减速差速器的输入端相连接,减速差速器的输出端与二个车轮通过二个半轴相连接,电机控制装置与储能装置相连接并进行电能传递,电机控制装置还分别与第一电机、第二电机相连接并输出控制指令。本发明具有更好整车动力性、能耗经济性、地域和用途适应性的特点。 | ||
搜索关键词: | 双行 齿轮 电机 同轴 耦合 驱动 系统 | ||
【主权项】:
一种双行星齿轮系双电机同轴耦合驱动系统,其特征在于,包括:第一电机(3)、第一行星齿轮系(4)、第一同步器(71)、第二电机(5)、第二同步器(72)、第二行星齿轮系(6)、输出轴(15)、储能装置(11)以及电机控制装置(12);其中:所述第一电机(3)与第一行星齿轮系(4)相连,所述第一行星齿轮系(4)还通过第一同步器(71)与第二电机(5)相连,所述第二电机(5)通过第二同步器(72)与第二行星齿轮系(6)相连,且所述第一行星齿轮系(4)、第二行星齿轮系(6)均与输出轴(15)相连;所述电机控制装置(12)与储能装置(11)相连,并能够发送输出控制指令至第一电机(3)、第二电机(5)。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
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