[发明专利]一种基于智能设备的汽车安全警告和事故报警与定位方法有效

专利信息
申请号: 201610764354.2 申请日: 2016-08-30
公开(公告)号: CN106627459B 公开(公告)日: 2018-10-30
发明(设计)人: 胡安正;黄京;侯俊杰 申请(专利权)人: 湖北文理学院
主分类号: B60R21/01 分类号: B60R21/01;B60R21/013;B60K28/14;B60W50/14;G08B21/02;G08B25/00
代理公司: 成都拓荒者知识产权代理有限公司 51254 代理人: 邹广春
地址: 441053 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明公开了一种基于智能设备的汽车安全警告和事故报警与定位方法,通过将传感系统、智能设备、控制单元、无线单元整合成一个统一的智能化的整体,具备危险情况自动提示警告驾驶员、定位车辆自动求助报警、车辆超速自动减速等多种安全性能,有利于辅助驾驶员避开危险情况提高安全质量,在发生车辆事故的情况下,能迅速向预定对象发出求助报警信号和定位信息,引导救援人员及时准确地到达事故地,从而提高事故后的生存机率,获得及时有效的救援。
搜索关键词: 一种 基于 智能 设备 汽车 安全 警告 事故 报警 定位 方法
【主权项】:
1.一种基于智能设备的汽车安全警告和事故报警与定位方法,其特征在于,包括以下步骤:S1.通过智能设备获取人体生命特征信息,并通过无线单元传递给控制单元;S2.通过智能设备获取GPS位置信息,计算采集的间隔GPS信息的距离以及时间间隔差,可得出车辆行驶速度,获取车辆速度、位置偏差的信息,通过比对车辆GPS信息相对地图公路位置信息,以判断车辆是否偏离公路,从而为汽车安全警告和事故报警与定位提供依据,为迅速救援提供准确地址;S3.通过传感单元检测汽车乘车环境数据及车速数据,具体内容包括:通过碰撞传感器检测车辆是否发生碰撞,通过烟雾传感器判断汽车有无起火或冒烟的情况发生,通过毫米波雷达判断汽车与其它汽车的车距或有无翻车的情况发生,通过加速度传感器测量车速或判断汽车有无碰撞;S4.通过无线单元来交换控制单元与智能设备的数据,通过分别与控制单元、智能设备互联的蓝牙或WiFi无线设备将智能设备与控制单元建立连接,通过无线来交换数据;S5.通过控制单元读取分析处理传感器数据、人体生命特征数据、乘车环境数据、车速数据,利用控制单元内置的算法综合判断危险情况,当判断为危险情况时,根据危险情况分类由控制单元发出指令,通过智能设备发出声光警告或求助信号,通过控制单元控制点火线圈电源,当车速超限时,由控制单元断开点火线圈电源,直至车速下降至设定值后自动导通。
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