[发明专利]用于环保车辆的制动控制方法和系统有效
| 申请号： | 201610579778.1 | 申请日： | 2016-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN106608251B | 公开（公告）日： | 2021-04-02 |
| 发明（设计）人： | 朴俊泳 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60T8/1769 | 分类号： | B60T8/1769 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于车辆的制动控制方法。基于动力分配率，车辆将车辆驱动源的驱动力分配和传递到前车轮和后车轮。方法包括基于对应于制动踏板操作的制动信号确定总的制动力，计算满足总的制动力的前车轮制动力和后车轮制动力，以及计算满足总的制动力的再生制动力和摩擦制动力。方法还包括使用计算的前车轮制动力和后车轮制动力和再生制动力确定在制动期间到前车轮和后车轮的动力分配率范围，基于车辆驱动条件，在确定的动力分配率范围内确定到前车轮和后车轮的动力分配率；以及以动力分配率调整到前车轮和后车轮的动力的分配。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 环保 车辆 制动 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种用于全轮驱动(AWD)环保车辆的制动控制方法，该方法基于受控的动力分配率将车辆驱动源的驱动力分配和传递到前车轮和后车轮，所述方法包括以下步骤：基于对应于制动踏板的操作的制动信号，通过控制器确定总的制动力；通过所述控制器计算满足所述总的制动力的前车轮制动力和后车轮制动力；通过所述控制器计算满足所述总的制动力的再生制动力和摩擦制动力；使用计算出的前车轮制动力、后车轮制动力，以及再生制动力，通过所述控制器确定在所述车辆的制动期间对所述前车轮和所述后车轮的动力分配率的范围；基于车辆驱动条件，通过所述控制器在所述动力分配率的所确定的范围内确定对所述前车轮和所述后车轮的动力分配率；以及通过所述控制器将对所述前车轮和所述后车轮的动力分配调整为所述确定的动力分配率。
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