专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种垂直起降滑翔无人机-CN202111235563.5有效
  • 花良浩;杨润贤;陶涛;冯辰;许晓东 - 扬州工业职业技术学院
  • 2021-10-22 - 2023-08-25 - B64C29/04
  • 本发明公开了一种垂直起降滑翔无人机,其包括机身,机身两侧设置有机翼,机翼外壁套设有滑套,机身和机翼上分别设置有螺旋桨,机身内部设置有中空内腔,中空内腔内设置有容纳壳,机身上的螺旋桨设置于容纳壳上,容纳壳连接通气管和导流管;调节组件,调节组件包括活动环、芯轴、活动板、第一挡板和支杆,活动环内壁连接支杆一端,支杆另一端连接芯轴,活动环上设置有活动板,相对靠近机身的活动板上设置有第一挡板,无动力滑行时,将机翼上的螺旋桨关闭,能够减少机翼上的螺旋桨在滑行的带来的风阻,滑套和机翼为流线形,风阻更小,能够消除螺旋桨的噪音,避免噪音对行人的影响。
  • 一种垂直起降滑翔无人机
  • [发明专利]一种垂直起降喷气式高速飞行器-CN202211187782.5在审
  • 孔凌;梁金;植雅芳 - 肇庆凌飞航空科技有限公司
  • 2022-09-27 - 2023-01-31 - B64C29/04
  • 本发明公开了一种垂直起降喷气式高速飞行器,包括飞机主体、旋翼装置和喷射装置,所述飞机主体包括机身、固定在所述机身左右两侧的机翼,所述机翼的后侧设有副翼;所述旋翼装置包括2个分别设置在所述机翼的旋翼机构,所述旋翼机构包括朝前设置的电机、设置在所述电机的输出轴的桨叶,所述桨叶与所述输出轴的长度方向铰接,当所述电机启动时,所述桨叶展开旋转,当所述电机关闭时,所述桨叶可向后折叠;所述喷射装置包括设置在所述机身尾部的喷气式发动机。本发明的垂直起降喷气式高速飞行器,能够实现垂直起降固定翼飞行器的高速飞行。
  • 一种垂直起降喷气式高速飞行器
  • [实用新型]一种纯电动垂直起降飞机-CN202123450458.1有效
  • 易家驰 - 浙江索孚科技有限公司
  • 2021-12-30 - 2022-05-13 - B64C29/04
  • 本发明公开了一种纯电动垂直起降飞机,包括机身和对称设于所述机身两侧的机翼,所述机翼尾部设有水平设置用于推动所述机翼、机身前进的推进涵道喷气发动机,所述机身机头端两侧分别对称设有若干竖向设置用于提供升力的起降涵道喷气发动机,所述机翼上还设有贯穿所述机翼上下侧设置的机翼涵道,所述机翼涵道内设有可旋转的螺旋桨和与所述螺旋桨连接的用于驱动所述螺旋桨翻转的翻转机构,本实用新型通过设置螺旋桨及起降涵道喷气发动机,能够实现垂直起飞降落和实现空中悬停,起降所需空间更小,无需跑道,对场地需求更小,而机翼尾部的推进涵道喷气发动机又能够提供较大推进力,与机翼配合可以实现快速飞行,兼具固定翼飞机和旋翼飞机优点于一体。
  • 一种电动垂直起降飞机
  • [实用新型]一种中型垂直起降飞行器机构-CN202120894075.4有效
  • 张恒睿 - 南京云将新材料应用科技研究院有限公司
  • 2021-04-26 - 2021-11-23 - B64C29/04
  • 本实用新型涉及飞行器设计技术领域,公开了一种中型垂直起降飞行器机构,包括机体,所述机体上侧右端活动安装有进气门,所述进气门为内置进气门,所述进气门正下侧活动安装有排气门。本实用新型通过在进气门内侧左端、右端、前后和后端均固定安装的电动推杆上端均固定安装有限位环,当打开进气门和排气门时,在驱动升力风扇和发动机时,大量的气流会从进气门进入,排气门会排出大量的冷气流,两组喷嘴和后排气喷嘴均喷出发动机喷出的热气流,会将机体缓缓垂直升起,而升起的限位环内分隔板可以有效的阻挡上落下的障碍物,避免障碍物掉落在升力风扇和发动机内对机体造成破坏,有利于更为实用的使用中型垂直起降飞行器机构。
  • 一种中型垂直起降飞行器机构
  • [发明专利]用于垂直起降飞行器的多元涵道风扇-CN201911203878.4有效
  • 沈观清;春燕 - 沈观清
  • 2019-11-29 - 2021-06-08 - B64C29/04
  • 本发明公开了一种用于垂直起降飞行器的多元涵道风扇,包括筒状的涵道外壳、布设在筒状涵道外壳底部用于改变风扇气流方向的矢量栅板、卡接在筒状涵道外壳内壁且上下间隔一定距离的2个或2个以上的各级风扇单元、布设在各级风扇单元之间和末级风扇单元与矢量栅板之间用于调整气流和保持气流方向垂直向下的导流栅;所述各级风扇单元为非共轴风扇单元。本发明采用二个以上的多风扇,通过采用非共轴风扇单元和独立电机驱动装置、将多元涵道风扇连接飞控系统中央计算机,使得若干非共轴风扇单元内部气流方向达到优化,向下喷射气流来产生举力。多风扇技术的涵道风扇比常规涵道风扇有更高的效率,更低能耗,可以为垂直起降飞行器提供长时间工作的动力。
  • 用于垂直起降飞行器多元风扇
  • [发明专利]高机动性无旋翼式无人机-CN201911367837.9有效
  • 李明春 - 湖北归源无人机环保科技有限公司
  • 2019-12-26 - 2021-06-01 - B64C29/04
  • 本发明公开了高机动性无旋翼式无人机,包括机架、电池、控制器和动力系统;动力系统有多套,并对称设于机架的两相对侧;动力系统包括电机、风柱、轴承、圆环和橡胶套;圆环为空心结构,圆环内壁设有一圈开口槽;橡胶套套设于圆环外壁,橡胶套上设有多个通孔;风柱内设有相配合的马达和叶片;风柱与圆环内部连通;风柱嵌设在轴承内且与电机连接。本发明相比现有固定翼无人机而言,本发明的无人机可垂直升降,可直接在悬停状态下转向,前进和后退可快速转换,转向灵活,机动性更强;相比现有多旋翼无人机而言,水平飞行速度更快,无旋翼叶轮,抗撞击能力更强,可只需要两套动力系统,无旋翼后重量更轻,续航力提升。
  • 机动性无旋翼式无人机
  • [发明专利]飞碟型垂直起降高超音速喷气隐形飞机-CN201610464606.X有效
  • 夏建国 - 夏建国
  • 2016-06-18 - 2018-09-04 - B64C29/04
  • 本发明涉及一种飞碟型垂直起降高超音速喷气隐形飞机,它包括机体、底盘、垂直起降无涡轮喷气发动机、推进无涡轮喷气发动机、环形机翼、机翼、垂直机翼、机翼施转轴、起落架、轮子、雷达天线、电脑、显示屏、仪器仪表、电子开关。本发明新颖,实用性强,创造了飞碟型飞机,它阻力小,升力大,空间大,载重大,飞行长,能垂直起降或滑行起降,能在空中悬浮不动或旋盘飞行,用电脑控制,能人工驾驶或无人全自动化驾驶,它结构简单科学、油耗低、推力大、速度快、噪声小、成本低,容易造,因能快速维修和拆装引擎,所以它安全可靠,能杜绝空难事故的发生,它有巨大的商业开发价值,是目前世界上最先进的飞碟型垂直起降高超音速喷气隐形飞机。
  • 飞碟垂直起降高超音速喷气隐形飞机
  • [实用新型]喷气直升机-CN201520759056.5有效
  • 顾航 - 顾航
  • 2015-09-29 - 2016-05-04 - B64C29/04
  • 一种以喷气方式飞行的直升机。将机身后部喷口朝下竖直放置的燃气涡轮喷气发动机的压气机产生的一部分压缩空气分别导出到机身前部两个方向三维可调的喷气机中,喷入燃油使其燃烧膨胀喷出,涡轮喷气发动机涵道中余下的压缩空气继续通过涵道进入其自身的燃烧室,遇喷入燃油燃烧膨胀推动涡轮机旋转并由喷口喷出,涡轮机带动压气机工作。两台喷气机和燃气涡轮喷气发动机产生的三股大小方向可调气流共同推动机体飞行。它克服了传统直升机螺旋桨旋转占用较大空间的缺点,结构简洁,操控灵活。
  • 喷气直升机
  • [发明专利]一种航母舰载机的垂直起飞装置-CN201510914435.1在审
  • 李春洲 - 上海洲跃生物科技有限公司
  • 2015-12-13 - 2016-03-09 - B64C29/04
  • 本发明公开了一种航母舰载机的垂直起飞装置,是利用高压海水喷射产生的反冲力作为舰载机的升力及平飞的动力;至少由高压海水储罐、高压给水泵、高压空气储罐、高压空气压缩机、耐高压输水软管、机身喷射装置、机身挂架及控制系统组成;采用多喷嘴布局型式,喷嘴合理分布于机身、机翼及机尾;起飞前先将耐高压输水软管与机身喷射装置连接好,起飞指令下达后,飞机引擎首先启动,然后高压海水储罐的底阀打开,海水立即从垂直向下的喷嘴高速喷出,使舰载机悬浮离开甲板,后水平喷嘴开始喷射,同时飞机引擎加大马力飞离甲板,待达到一定速度后,朝下的喷嘴转为斜向后喷射,舰载机加速升空;耐高压输水软管从喷射装置断开并被回收归位。
  • 一种航母舰载垂直起飞装置
  • [发明专利]一种垂直起降的喷气式飞机的降落方法-CN201310519417.4无效
  • 杨义华 - 杨义华
  • 2013-03-07 - 2014-03-05 - B64C29/04
  • 本发明公开了一种垂直起降的喷气式飞机的降落技术是申请号2013100717433的分案申请起飞时,飞机尾部上下左右四套喷气装置停止喷气,调整喷口,上下两套向前,左右两套向下,随后关闭尾部中心喷气装置,左右两喷气装置向下喷气,使飞机尾部向上机头向下后停止喷气,上下两套喷气装置控量喷气使飞机垂直减速下降,飞机降至降落点50米时飞机前喷气装置喷气使飞机处于水平状态,再调整飞机对准降落点,飞机降至距离降落点30米时飞机前端和尾部的左右两喷气装置同时向下喷气,使飞机缓慢平稳降落。
  • 一种垂直起降喷气式飞机降落方法
  • [发明专利]基于新型增升装置的前后翼布局垂直起降飞行器-CN201310313422.X有效
  • 顾瑞;徐惊雷;龚成 - 南京航空航天大学
  • 2013-07-24 - 2013-12-04 - B64C29/04
  • 本发明公开了一种基于新型增升装置的前后翼布局垂直起降飞行器,包括机身,机身的前部、后部对应地配置前部增升装置、后部增升装置,所述前部增升装置、后部增升装置均包括配合使用的喷管和升力翼,喷管为在喷管出口配设扁平形加速段的扁平形喷管,且喷管的出口与升力翼的吸力面正对。因此,本发明采用的喷管为在喷管出口配设扁平形加速段的扁平形喷管,使得喷管出口的气流进一步膨胀加速并以扁平形的出口截面高速射出,同时由该扁平形加速段排出的排气射流正对升力翼的吸力面,致使气流流过升力翼吸力面的面积更大,在与压力面共同作用下,获得更大的升力分量。
  • 基于新型装置前后布局垂直起降飞行器
  • [发明专利]垂直起降喷气式碟形飞行器-CN201310245478.6无效
  • 丁飞 - 丁飞
  • 2013-06-09 - 2013-11-27 - B64C29/04
  • 本发明涉及技术领域包括航天、外太空探索、航空运输、军事国防战斗机、个人乘用交通工具、小型无人遥控航拍、探测、探险、救灾、航模。垂直起降喷气式碟形飞行器通过高速旋转的外壳和喷气发动机,使飞行器达到平稳升降、空中悬停、水平方向高速移动飞行、前后左右任意转向、防撞击与防杀伤性武器攻击的性能。旋转外壳产生的离心力、纠偏功能使碟形飞行器比现代固定翼飞机、螺旋桨式直升机在起飞和降落过程中更加稳定,减少了因不稳定气流和侧风导致的坠毁和伤亡事故,飞机、汽车碰撞故事;垂直起降减少了空间和场地限制因素,高速飞行使战斗机作战性能提高更具机动性和灵活性,大大降低时间成本、人力、物力、国家财力资源。
  • 垂直起降喷气式飞行器

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