[发明专利]一种电动三轮车变速器有效
| 申请号： | 201610440088.8 | 申请日： | 2016-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN105909782B | 公开（公告）日： | 2017-11-03 |
| 发明（设计）人： | 陈海燕;邵永奇 | 申请（专利权）人： | 林泽 |
| 主分类号： | F16H61/04 | 分类号： | F16H61/04;F16H61/24;F16H3/083 |
| 代理公司： | 北京富天文博兴知识产权代理事务所(普通合伙)11272 | 代理人： | 刘寿椿 |
| 地址： | 325000 浙江省温*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动三轮车变速器，包括至少一支承轴，所述支承轴上设有至少一个变速滑块和至少一个活动齿轮，所述变速滑块可沿所述支承轴的轴向移动；一阻滞装置，所述阻滞装置设置在所述支承轴和所述活动齿轮之间，用于消除所述变速滑块与所述活动齿轮接合期内的噪音、二次冲击力及台阶感。由于采用阻滞装置，使得本发明操作冲击小、平稳、噪声小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动三轮车 变速器 | ||
【主权项】：
一种电动三轮车变速器，其特征在于，包括：至少一支承轴（1），所述支承轴（1）上设有至少一个变速滑块（3）和至少一个活动齿轮（2），所述变速滑块（3）可沿所述支承轴（1）的轴向移动；一阻滞装置（4），所述阻滞装置（4）设置在所述支承轴（1）和所述活动齿轮（2）之间，用于消除所述变速滑块（3）与所述活动齿轮（2）接合期内的噪音、二次冲击力及台阶感, 所述阻滞装置（4）位于所述活动齿轮（2）与所述变速滑块（3）之间，当所述变速滑块（3）与所述活动齿轮（2）接合时，所述阻滞装置（4）抵挡在所述变速滑块（3）上, 所述阻滞装置（4）包括基体（43）、若干个承压轴（47）、若干个座体（40）和若干个第二弹簧（46），所述承压轴（47）活动设置在基体（43）的斜孔（431）内，所述座体（40）设置在所述斜孔（431）内，所述第二弹簧（46）设在所述座体（40）上，且所述第二弹簧（46）抵挡在所述承压轴（47）和所述座体（40）之间。
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