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- [实用新型]一种模型车两档变速箱-CN202320508316.6有效
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蔡兆翰
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广东美嘉欣创新科技股份有限公司
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2023-03-15
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2023-10-20
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F16H3/083
- 本实用新型公开一种模型车两档变速箱，包括：第一传动轴、第一高速配合齿轮、第一低速配合齿轮、结合套、第二传动轴和调档部件。第一传动轴上设置带动齿轮，第一高速配合齿轮可转动地套设于第一传动轴，第一低速配合齿轮可转动地套设于第一传动轴，第一低速配合齿轮包括齿轮部和结合部，结合部和齿轮部相连接。结合套可滑动地套设于第一传动轴上，结合套能和第一传动轴同步旋转，结合套位于结合部和第一高速配合齿轮之间。本申请的模型车两档变速箱的第一低速配合齿轮具有齿轮部和结合部，结合部的直径大于齿轮部的直径，可方便在结合部上设置结合槽，解决了第一低速配合齿轮因直径小不便或不能设置结合槽的问题，且结构稳定性好，使用寿命更长。
- 一种模型车变速箱
- [发明专利]一种齿轨车动力切换系统-CN202210145537.1有效
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曲琅博;廖志伟;张冲;张骏;李小川;龚卫
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中车株洲电力机车有限公司
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2022-02-17
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2023-10-13
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F16H3/083
- 本发明公开了一种齿轨车动力切换系统，包括动力切换装置以及间隔安装于车轴上的齿轨驱动齿轮、车轴驱动齿轮和动力齿轮，所述动力切换装置包括第一齿圈、第二齿圈和轴向驱动机构，所述第一齿圈的内齿轮与齿轨驱动齿轮的外齿轮相啮合，所述第二齿圈的内齿轮与车轴驱动齿轮的外齿轮相啮合；所述动力齿轮设置于所述齿轨驱动齿轮和车轴驱动齿轮之间，所述动力齿轮的两侧面可分别与所述第一齿圈和第二齿圈的相对侧面通过花键啮合；所述轴向驱动机构可驱动第一齿圈和第二齿圈同时沿轴向运动，使得所述动力齿轮与第一齿圈或与第二齿圈相啮合。通过轴向驱动机构同时驱动第一齿圈和第二齿圈运动，实现齿轨车动力平稳切换，结构更加简单可靠。
- 一种齿轨车动力切换系统
- [实用新型]工程机械用液力变速箱-CN202321602302.7有效
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万斌辉;崔建涛;丁仕强;马家田;徐德友
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山东金利特桥箱有限公司
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2023-06-25
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2023-08-01
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F16H3/083
- 本实用新型公开了一种工程机械用液力变速箱，包括变速箱体，变速箱体内部转动安装有前进挡离合器轴、倒挡离合器轴、中间轴、后驱输出轴以及前驱输出轴，倒挡离合器轴与中间轴、中间轴与后驱输出轴、后驱输出轴与前驱输出轴之间均通过齿轮啮合传动；后驱输出轴上依次装配有第三齿轮、低速齿轮、高速齿轮以及后驱输出法兰，低速齿轮和高速齿轮之间设有第一滑套，第一滑套与拨叉机构相连接；前驱输出轴上转动安装有前驱变速齿轮，前驱变速齿轮与第三齿轮啮合传动，前驱变速齿轮侧部设有第二滑套或者是离合器。本实用新型能够实现四驱和二驱的便捷切换，保证了驱动力传递效率，提高了发动机的使用效率，为工程机械适应多种作业工况提供了保证。
- 工程机械用液力变速箱
- [实用新型]一种多模手动齿轮箱-CN202320345884.9有效
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承向阳
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常州长浪齿轮箱有限公司
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2023-02-28
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2023-07-28
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F16H3/083
- 本实用新型提供了一种多模手动齿轮箱，包括：箱体，所述箱体内部中空；转动设置在所述箱体内的主动轴，所述主动轴上套定有一对第一齿轮；转动设置在所述箱体内的被动轴，所述被动轴上转动设置有一对第二齿轮，所述第二齿轮分别与对应的所述第一齿轮啮合，所述第二齿轮的侧壁一体设置有啮合齿轮，两个所述啮合齿轮相向设置；套定在所述被动轴上的连接齿轮，所述连接齿轮设置在两个所述啮合齿轮之间，所述连接齿轮上滑动设置有调节环，所述调节环的内侧壁上设置有与所述连接齿轮的缺口适配的凸条，以及，所述啮合齿轮和所述连接齿轮的直径和齿形相同；通过滑动调节环来控制被动轴与其中一个第二齿轮咬合，来实现输出扭矩的调节。
- 一种手动齿轮箱
- [实用新型]一种减速箱的三档变速机构-CN202222869956.8有效
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罗刚;周飞
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重庆南变机电有限公司
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2022-10-28
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2023-04-25
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F16H3/083
- 本实用新型涉及减速箱技术领域，具体的说是一种减速箱的三档变速机构，包括花键轴，花键轴上固设有输出齿轮，花键轴上设有花键套，花键套外侧沿轴向滑动设置有换档滑套，花键轴上还空转套设有一档变速齿轮组、二档变速齿轮组和三档变速齿轮组，且通过换档滑套在花键套上滑动，使花键套分别与一档变速齿轮组、二档变速齿轮组和三档变速齿轮组动力传动配合，分别形成3种动力传动工作模式。换档结构简单，只需要通过换单拨叉带动换档滑套移动即可完成切换，操作简单、便捷，使用的传动组件少，降低了生产成本和后期维护成本，提高了减速箱的装配速度，提高了减速机的稳定性和可靠性；在使用中摩擦损耗的能量少，提高了能源利用率。
- 一种减速变速机构
- [实用新型]一种气压分动箱总成-CN202223150138.9有效
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林春为;邓清华
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福建尚锟齿轮箱制造有限公司
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2022-11-27
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2023-04-11
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F16H3/083
- 本实用新型公开一种气压分动箱总成，属于分动箱领域，包括箱体，所述箱体前后两端分别设置有输入端和输出端，所述箱体设置有换挡机构，所述换挡机构包括气缸体、拨叉轴、换挡拨叉和拨叉轴支撑座，所述气缸体和拨叉轴支撑座分别设置于箱体的左右两侧，所述拨叉轴设置于气缸体和拨叉轴支撑座之间，所述换挡拨叉设置于拨叉轴中部且一端与滑动齿套相连接，所述拨叉轴连接有活塞，本实用新型通过气缸体控制拨叉轴移动，进而控制换挡拨叉进行换挡，换挡过程中平滑稳定，同时提高了分动箱的使用体验，同时齿轮隔套对双联齿轮和中间齿轮进行限制、定位，有效的提高了传动的稳定性，进而提高了分动箱的传动效果。
- 一种气压分动箱总成
- [发明专利]一种减速箱的三档变速机构-CN202211335724.2在审
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罗刚;周飞
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重庆南变机电有限公司
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2022-10-28
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2023-04-04
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F16H3/083
- 本发明涉及减速箱技术领域，具体的说是一种减速箱的三档变速机构，包括花键轴，花键轴上固设有输出齿轮，花键轴上设有花键套，花键套外侧沿轴向滑动设置有换档滑套，花键轴上还空转套设有一档变速齿轮组、二档变速齿轮组和三档变速齿轮组，且通过换档滑套在花键套上滑动，使花键套分别与一档变速齿轮组、二档变速齿轮组和三档变速齿轮组动力传动配合，分别形成3种动力传动工作模式。换档结构简单，只需要通过换单拨叉带动换档滑套移动即可完成切换，操作简单、便捷，使用的传动组件少，降低了生产成本和后期维护成本，提高了减速箱的装配速度，提高了减速机的稳定性和可靠性；在使用中摩擦损耗的能量少，提高了能源利用率。
- 一种减速变速机构
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