[发明专利]一种前部上框架及应用该前部上框架的汽车有效
| 申请号： | 201610381885.3 | 申请日： | 2016-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN106064643B | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 陆群;刘爽 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人： | 陈舒维;宋志强 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供公开了一种前部上框架及应用该前部上框架的汽车，其中，前部上框架，安装于汽车的乘员舱的前方，包括：两根第一支梁，两根所述第一支梁均由车身的前方朝向车身的后方延伸，且两根所述第一支梁前端之间的距离小于两根所述第一支梁后端之间的距离；第二支梁，所述第二支梁沿车身宽度方向延伸，且所述第二支梁固连于两根所述第一支梁的前端之间；和立柱，所述立柱固定于所述前部上框架底部，用于支撑所述前部上框架。通过上述结构的前部上框架，可为机盖、翼子板等构件提供安装连接部位，减少车身的安装构件，轻量化车身，还可在前碰时作为溃缩筋吸收碰撞力，提升乘员舱的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 前部 框架 应用 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种前部上框架，安装于汽车的乘员舱的前方，其特征在于，包括：两根第一支梁(11)，两根所述第一支梁(11)均由车身的前方朝向车身的后方延伸，且两根所述第一支梁(11)前端之间的距离小于两根所述第一支梁(11)后端之间的距离；第二支梁(12)，所述第二支梁(12)沿车身宽度方向延伸，且所述第二支梁(12)固连于两根所述第一支梁(11)的前端之间；和立柱(14)，所述立柱(14)固定于所述前部上框架(10)底部，用于支撑所述前部上框架(10)；其中，两根所述第一支梁(11)的后端端面连接于车身的前围板加强板(20)，形成由所述第一支梁(11)经所述前围板加强板(20)传递至车身对应侧A柱(30)的传递路径；并且，所述立柱(14)的底端端面连接于车身对应位置的前防撞梁总成的前纵梁(40)的上侧面，所述前纵梁(40)的后端连接于所述A柱(30)。
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