[发明专利]一种驻车制动装置及方法

摘要

本发明公开了一种驻车制动装置及方法，属于汽车制动技术领域。所述驻车制动装置包括：支撑机构上开设有第一内花键；动力机构设置在支撑机构内；锁止机构上开设有第二内花键与第二外花键，第二外花键与第一内花键相配合，锁止机构的第一端与动力机构第一端连接；伸缩机构的第一端与锁止机构的第二端连接；定位轴套设置在伸缩机构压缩至最短处；旋转轴上开设有第一外花键，第一外花键与第二内花键相配合。本发明驻车制动装置及方法锁紧力大，消除了摩擦副锁紧可能出现的打滑现象，外形尺寸减小，便于整车传动系统布置，提高整车的使用保养及维修性能，改善了传动系统工作性能，减少系统危险因素，提高整车的安全性。

主权项

1.一种驻车制动装置，其特征在于，包括：支撑机构(2)，上开设有第一内花键(2‑11)；动力机构(3)，设置在所述支撑机构(2)内；锁止机构(6)，设置在所述支撑机构(2)内，所述锁止机构(6)上开设有第二内花键(6‑12)与第二外花键(6‑11)，所述第二外花键(6‑11)与所述第一内花键(2‑1)相配合，所述锁止机构(6)的第一端与所述动力机构(3)第一端连接；伸缩机构(5)，设置在所述支撑机构(2)内，所述伸缩机构(5)的第一端与所述锁止机构(6)的第二端连接；定位轴套(4)，设置在所述支撑机构(2)内，所述定位轴套(4)设置在所述伸缩机构(5)压缩至最短处；旋转轴(1)，依次穿过所述支撑机构(2)及锁止机构，所述旋转轴上开设有第一外花键(1‑1)，所述第一外花键(1‑1)与所述第二内花键(6‑12)相配合；所述支撑机构(2)包括：支座(2‑1)，开设有第一内花键(2‑11)，所述第一内花键(2‑11)与所述第二外花键(6‑11)配合；轴承(2‑3)，设置在所述支座(2‑1)上，所述旋转轴(1)通过所述轴承(2‑3)与所述支座(2‑1)活动连接；轴承盖(2‑2)，设置在所述轴承(2‑3)与所述支座(2‑1)连接处；所述锁止机构(6)包括：锁止花键套(6‑1)，设置在所述支撑机构(2)内，所述锁止花键套(6‑1)的第一端与所述动力机构(3)第一端连接，所述锁止花键套(6‑1)上开设有第二外花键(6‑11)及第二内花键(6‑12)，所述第二外花键(6‑11)与所述第一内花键(2‑11)相配合，所述第二内花键(6‑12)与所述第一外花键(1‑1)相配合。