[发明专利]前副车架的支架连接结构和前副车架的车身组装方法有效
| 申请号： | 201610327313.7 | 申请日： | 2016-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN106275081B | 公开（公告）日： | 2018-08-14 |
| 发明（设计）人： | 渡边康哲 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00 |
| 代理公司： | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人： | 韩登营;栗涛 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种低成本且可吸收制造偏差的前副车架的支架连接结构。前副车架的支架连接结构具有：沿前后方向延伸的地板侧架(20)；以和地板侧架(20)连接的方式配置的前副车架；连接地板侧架(20)和前副车架并形成有卡合开口(37)的支架(30)；以及用于固定支架(30)和地板侧架(20)的第2螺母部件(44)。第2螺母部件(44)具有：紧固有第2螺栓部件(43)的螺母部(45)；以及藉由连接部(46)与螺母部(45)连接，经由卡合开口(37)以能够在车辆前后方向上滑动的方式卡合于支架(30)的卡合部(47)。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 支架 连接 结构 车身 组装 方法 | ||
【主权项】：
1.一种前副车架的支架连接结构，其特征在于，具有：地板侧架，其沿车辆前后方向延伸；前副车架，其以和所述地板侧架连接的方式配置；支架，其连接所述地板侧架和所述前副车架并形成有卡合开口；以及螺母部件，其用于固定所述支架和所述地板侧架，所述螺母部件具有：螺母部，其用于与螺栓螺纹连接；以及卡合部，其藉由连接部与所述螺母部连接，经由所述卡合开口以能够在车辆前后方向上滑动的方式卡合于所述支架，所述卡合开口形成为在所述车辆前后方向上较长，所述卡合部的最大部分的外形比所述卡合开口的宽度尺寸大，且比所述卡合开口的长度尺寸小，所述连接部具有插通于所述卡合开口的弯曲部，所述弯曲部的一端部的一侧主表面与另一端部的另一侧主表面在所述螺母部的轴向上的间距，不小于在所述卡合开口的周缘部的所述支架的厚度。
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