[发明专利]带有固定片的发动机进气前格栅在审
| 申请号： | 201610252664.6 | 申请日： | 2016-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN107303874A | 公开（公告）日： | 2017-10-31 |
| 发明（设计）人： | 承忠新 | 申请（专利权）人： | 江阴伊克赛特汽车饰件有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/52 | 分类号： | B60R19/52 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214400 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种带有固定片的发动机进气前格栅，它包括格栅外框（1）和格栅内框（2），所述格栅外框（1）内设置有两个格栅组件，所述两个格栅组件分别位于格栅内框（2）的两侧，所述格栅内框（2）上设有凹槽（5），所述格栅外框（1）底部的左右两端均设置有外固定片（6），所述外固定片（6）向格栅外框（1）的外侧延伸。本发明一种带有固定片的发动机进气前格栅使车标更很的固定住，更为牢固，大大提高了牢固性，增强了其性能，延长了使用寿命，汽车格栅可以很好的固定住，连接更加牢固。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 固定 发动机 进气前 格栅 | ||
【主权项】：
一种带有固定片的发动机进气前格栅，它包括格栅外框（1）和格栅内框（2），所述格栅外框（1）内设置有两个格栅组件，所述两个格栅组件分别位于格栅内框（2）的两侧，所述每个格栅组件均与格栅外框（1）和格栅内框（2）相连接，其特征在于：所述每个格栅组件均包括横连接杆（3）和竖连接杆（4），所述横连接杆（3）和竖连接杆（4）垂直焊接形成网状结构，所述格栅内框（2）上设有凹槽（5），所述格栅外框（1）底部的左右两端均设置有外固定片（6），所述外固定片（6）向格栅外框（1）的外侧延伸。
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- 本实用新型公开了一种便于安装的汽车进气格栅结构，包括格栅框体、纵向格栅叶片、横向格栅叶片、凹槽和粘合剂，所述格栅框体的两内侧壁上皆设有等间距的凹槽，凹槽的两内侧壁上皆设有卡块，所述格栅框体的内部设有等间距的横向格栅叶片，且相邻横向格栅叶片之间的格栅框体内部皆设有等间距的纵向格栅叶片，所述横向格栅叶片的两端皆设有自润滑深沟球轴承，自润滑深沟球轴承远离横向格栅叶片的一端铰接有连接块，所述纵向格栅叶片与横向格栅叶片内部的中心位置处皆设有丙凝防腐层，丙凝防腐层一侧的外壁上涂抹有粘合剂。本实用新型不仅提高了进气格栅使用时的便捷性，提高了进气格栅的适用范围，而且延长了进气格栅的使用寿命。
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- 杨明发;李志刚;贾晓军;刘泉 - 山西华纳机械加工有限公司
- 2018-11-14 - 2019-08-13 - B60R19/52
- 本实用新型涉及一种2018款Jeep牧马人汽车塑料前脸，包括主体壳、小灯、大灯孔和散热部，所述散热部设置在主体壳的中间部位且与所述主体壳的上连接带和下连接带连接，主体壳的两端开设有对称的大灯孔，主体壳上在两个大灯孔下方设置有对称的小灯，主体壳背面的下连接带上均匀设置有若干个锥形基座，锥形基座的一端设置在下连接带上，另一端面上设置有一连接夹片，主体壳背面的上连接带的背面两端设置有连接片。本实用新型的散热部采用了格栅状结构，散热充分，结构牢固，提高了强度，增设的小灯大大节约了汽车前脸的空间，增加了美观度，散热部和大灯孔采用多种形状，以满足多种车型的前脸装饰，也为消费者提供了多种选择。
- 汽车轻量化散热器面罩-201821810675.2
- 李向才;尹天才;孟凡森;李媛;苏晓延 - 河南华唐新材料股份有限公司
- 2018-11-05 - 2019-08-09 - B60R19/52
- 本实用新型公开了汽车轻量化散热器面罩，包括底座和盖板，所述底座为中空的长方形结构，底座上部设置有盖板，所述盖板为与底座相配合的长方形结构，盖板的四边的上表面均为弧形面，所述底座与盖板插接；所述底座一侧的外壁开设有长条形开口，位于开口两端的侧壁开设有与开口垂直且相通的长槽，长槽内壁的中部分别纵向开设有L形的卡槽，卡槽内设置有卡扣，底座通过卡扣卡接有防尘网；所述盖板中间水平设置有多个平行的装饰条，其中任意相邻的两个所述装饰条上方固定设置有徽标安装座。本实用新型便于拆卸，同时简化了散热器面罩整体结构，减少了整体重量。
- 主动进气格栅叶片结构和包括其的主动进气格栅及汽车-201822083590.5
- 杨言舟 - 蔚来汽车有限公司
- 2018-12-12 - 2019-08-09 - B60R19/52
- 本实用新型涉及一种主动进气格栅叶片结构和包括其的主动进气格栅及汽车，所述主动进气格栅叶片结构包括叶片体和位于所述叶片体两端的安装轴，所述叶片结构通过所述安装轴安装至进气格栅框架上；所述叶片体上设有加固部，所述加固部两端沿着所述叶片体从所述叶片体中心对称向所述两端的安装轴延伸。本实用新型在主动进气格栅闭合时，能抵抗迎风面的风压，避免叶片弯曲，减少空气从叶片与叶片、叶片与框架之间的泄漏量，减小风阻系数，增加续航里程，缓解里程焦虑。
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