[发明专利]一种用于装配车体总成的生产线系统有效
申请号: | 201610222022.1 | 申请日: | 2016-04-08 |
公开(公告)号: | CN105667635B | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 牛正风;王灿红;籍胜华;邢治昆;张颖迪 | 申请(专利权)人: | 安徽华菱汽车有限公司 |
主分类号: | B62D65/18 | 分类号: | B62D65/18;B62D65/02 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 243061 安徽省马*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及车辆制造技术领域,特别是涉及一种用于装配车体总成的生产线系统,包括用于承托车体的承托架、转向段和用于输送所述承托架的输送段,所述承托架能够在所述输送段和所述转向段之间输送;所述转向段包括用于驱动所述车体转动的驱动机构,以转换位于所述转向段上的所述车体的朝向。通过本发明的应用,使得各零部件在装配过程中分别从对应输送段和转向段的侧部进行靠拢装配即可,避免了需要横跨输送线进行工件输送和工装夹具设置的操作,由此,本发明显著提高了工作效率和安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 装配 车体 总成 生产线 系统 | ||
【主权项】:
1.一种用于装配车体总成的生产线系统,其特征在于,包括用于承托车体的承托架、转向段和用于输送所述承托架的输送段,所述承托架能够在所述输送段和所述转向段之间输送;所述转向段包括用于驱动所述车体转动的驱动机构,以转换位于所述转向段上的所述车体的朝向;所述输送段的数量至少为两个,所述转向段设于两个相邻的所述输送段之间,所述车体能够通过所述转向段在两个所述输送段之间输送;所述转向段包括用于对车体定位夹紧的定位工装;所述承托架包括用于升降所述车体的升降机构,在所述升降机构处于升起的状态下,所述承托架能够移入或移出所述转向段;在所述承托架承托所述车体,且位于所述转向段的状态下,通过所述升降机构的落下,所述定位工装承托所述车体;所述驱动机构与所述定位工装相连,以驱动所述车体转向。
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