[发明专利]气缸盖和内燃发动机有效
| 申请号： | 201610164296.X | 申请日： | 2016-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN106014564B | 公开（公告）日： | 2019-09-03 |
| 发明（设计）人： | 胁屋努 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01N3/32 | 分类号： | F01N3/32 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王艳江;侠晖霞 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供了一种与排气歧管成一体的气缸盖，该气缸盖包括二次空气供给通道，该二次空气供给通道构造成包括：主通道，该主通道布置在发动机的燃烧室的上方，并且沿气缸排列方向延伸；以及多个分支通道，所述多个分支通道在主通道与对应的排气口之间建立单独的连通。多个分支通道分别布置成从主通道朝向排气口向下倾斜。因此，能够防止由于凝结水的滞留所引起的气缸盖的腐蚀。 | ||
| 搜索关键词： | 缸盖 内燃 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种气缸盖，所述气缸盖用于安装在车辆中的内燃发动机，所述内燃发动机包括排气系统和多个气缸，所述气缸盖的特征在于包括：多个排气口，所述多个排气口与对应的多个气缸相连通；以及口结合部，所述多个排气口的在排气流动方向上的下游部在所述口结合部处相连接；二次空气供给通道，所述二次空气供给通道将二次空气供给至所述排气系统，在所述内燃发动机安装在所述车辆中的状态下，所述二次空气供给通道比所述内燃发动机的燃烧室更靠上地定位，所述二次空气供给通道包括：主通道，所述主通道沿气缸排列方向延伸；以及多个分支通道，所述多个分支通道在所述主通道与对应的排气口之间建立单独的连通，在所述内燃发动机安装在所述车辆中的状态下，所述多个分支通道分别布置成从所述主通道朝向对应的排气口向下倾斜，并且所述口结合部与所述气缸盖是一体的，所述口结合部开口于所述气缸盖的外壁面，其中，所述多个分支通道各自包括从所述主通道延伸至对应的排气口的第一部分以及从所述主通道沿与所述第一部分相反的方向延伸的第二部分。
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