[发明专利]一种电动车刹车助力装置

摘要

本发明公开了一种电动车刹车助力装置，它包括安装在车架上的刹车杠杆和安装在车辆后桥上的驱动电机，驱动电机输出端上设有助力支架，并在驱动电机的输出轴上设有主动离合片，助力支架上活动设有一个活动轴，活动轴一端设有从动离合片，其另一端设有助力轮，在助力支架内还活动设有一块离合压板，该离合压板上固定一根离合顶杆；在车架上还设有助力拉线套管，该助力拉线套管内有助力拉线，助力拉线一端通过连接件与刹车杠杆相连，在助力拉线的另一端与助力轮相连；刹车杠杆内设有推拉钢索套管，该推拉钢索套管内有推拉钢索，该推拉钢索一端与刹车踏板相连，另一端与离合压板的下端相连。该装置结构简单紧凑，成本低，不消耗电能，响应灵敏度高。

主权项

一种电动车刹车助力装置，其特征在于，它包括安装在车架上的刹车杠杆和安装在车辆后桥上的驱动电机，所述驱动电机输出端上设有助力支架，并在所述驱动电机的输出轴上设有主动离合片，所述助力支架上活动设有一个活动轴，该活动轴可在助力支架上作轴向移动，所述活动轴一端设有从动离合片，其另一端设有助力轮，在所述的助力支架内还活动设有一块离合压板，该离合压板上固定一根离合顶杆；在靠近所述的刹车杠杆附近的车架上还设有助力拉线套管，该助力拉线套管的另一端固定在所述的助力支架上，所述助力拉线套管内有助力拉线，所述助力拉线一端通过连接件与刹车杠杆相连，在所述助力拉线的另一端与所述的助力轮相连；所述刹车杠杆内设有推拉钢索套管，该推拉钢索套管一端固定在所述的刹车杠杆内，另一端固定在所述的助力支架上，所述推拉钢索套管内有推拉钢索，该推拉钢索一端与刹车踏板相连，另一端与离合压板的下端相连。