[发明专利]具有外源点火内燃发动机的能增压的内燃机及其运行方法在审
| 申请号： | 201610051711.0 | 申请日： | 2016-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN105863792A | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | M.蒂勒;R.奥珀曼;D.哈格尔斯坦 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/30 | 分类号： | F01N3/30;F01N3/05;F02B37/10;F02B39/10 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种能增压的内燃机(10)，其具有外源点火的内燃发动机(12)、具有带至少一个压缩器(18)的新鲜气体管路(16)、具有带至少一个涡轮机(28)和至少一个颗粒过滤器(30)的排气装置(26)、并且具有二次空气管路(38)，所述颗粒过滤器(30)布置在所述涡轮机(28)的下游，二次空气管路(38)在所述压缩器(18)的下游从新鲜气体管路(16)分支。所述二次空气管路(38)在所述涡轮机(28)上游接入所述排气装置(26)。这种能增压的内燃机借助压缩器(18)增压。二次空气在涡轮机(28)上游导入排气装置(26)。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 源点 内燃 发动机 增压 内燃机 及其 运行 方法 | ||
【主权项】：
一种能增压的内燃机(10)，所述能增压的内燃机(10)具有外源点火的内燃发动机(12)、具有带至少一个压缩器(18)的新鲜气体管路(16)、具有带至少一个涡轮机(28)和至少一个颗粒过滤器(30)的排气装置(26)、并且具有二次空气管路(38)，其中所述颗粒过滤器(30)布置在所述涡轮机(28)的下游，所述二次空气管路(38)在所述压缩器(18)的下游从所述新鲜气体管路(16)分支，其特征在于，所述二次空气管路(38)在所述涡轮机(28)上游接入所述排气装置(26)。
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