[发明专利]联合循环燃烧控制型三缸发动机及其控制方法有效
| 申请号： | 201610045734.0 | 申请日： | 2016-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN106523148B | 公开（公告）日： | 2020-04-14 |
| 发明（设计）人： | 朴敏奎 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02B75/20 | 分类号： | F02B75/20;F02B75/02;F01L1/047;F01L1/348;F01L1/38;F02D13/02;F02D41/00;F16C3/14;F16C3/20 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 陈鹏;李静 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种联合循环燃烧控制型三缸发动机，包括：气缸体；以及气缸，气缸成行地布置在气缸体中并且由第一气缸、第二气缸、以及第三气缸构成，以使得在第一气缸、第二气缸以及第三气缸中的两个气缸中执行四循环燃烧并且在其余气缸中执行两循环燃烧。曲轴设置在第一活塞、第二活塞以及第三活塞中并且将相应的第一气缸、第二气缸以及第三气缸的往复运动转换成旋转运动。凸轮轴从曲轴接收旋转力，以控制第一气缸、第二气缸以及第三气缸各自的进气正时和排气正时。 | ||
| 搜索关键词： | 联合 循环 燃烧 控制 型三缸 发动机 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种联合循环燃烧控制型三缸发动机，包括：气缸体；气缸，所述气缸成排地布置在所述气缸体中并且由第一气缸、第二气缸以及第三气缸构成，以使得在所述第一气缸、所述第二气缸以及所述第三气缸中的两个中执行四循环燃烧，而在其余气缸中执行两循环燃烧；曲轴，所述曲轴设置在第一活塞、第二活塞以及第三活塞中并且将相应的所述第一气缸、所述第二气缸以及所述第三气缸的往复运动转换成旋转运动；以及凸轮轴，所述凸轮轴从所述曲轴接收旋转力，以控制所述第一气缸、所述第二气缸以及所述第三气缸各自的进气正时和排气正时。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代自动车株式会社，未经现代自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610045734.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
