[发明专利]一种液压离合装置有效
| 申请号: | 201610034657.9 | 申请日: | 2016-01-19 |
| 公开(公告)号: | CN105508456B | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
| 发明(设计)人: | 朱利根 | 申请(专利权)人: | 江苏省无锡探矿机械总厂有限公司 |
| 主分类号: | F16D25/12 | 分类号: | F16D25/12 |
| 代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104 | 代理人: | 殷红梅,徐永雷 |
| 地址: | 214112 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本发明涉及一种液压离合装置。转轴通过转动支撑组件支撑安装在托架体内,脚踏杆一端固定安装在转轴右端,脚踏杆另一端连接脚踏板;托架体上设有固定板,离合油缸的缸体固定在固定板上;转轴左端固定有凸形板,离合油缸的活塞杆端通过第一接头组件与凸形板尾端铰连;离合油缸的上油口通过第二输油管与储油器连通,离合油缸的下油口通过第一输油管与自动复位油缸的上油口连通;自动复位油缸的活塞杆端通过第二接头组件与离合器连接。本发明结构紧凑合理,通过液压进行传动使离合器运作,离合器制动反应更迅速,而且可以极大减轻操作人员的工作强度,提高工作的效率。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 液压 离合 装置 | ||
【主权项】:
一种液压离合装置,包括脚踏杆(1)、脚踏板(2)、托架体(3)、转轴(4)、凸形板(12)、离合油缸(13)、第一输油管(14)、自动复位油缸(18)、第二输油管(22)和储油器(23);所述转轴(4)通过转动支撑组件支撑安装在托架体(3)内,所述脚踏杆(1)一端固定安装在转轴(4)右端,脚踏杆(1)另一端连接脚踏板(2);所述转轴(4)左端固定有凸形板(12),所述离合油缸(13)的活塞杆端通过第一接头组件与凸形板(12)尾端铰连;所述离合油缸(13)的上油口通过第二输油管(22)与储油器(23)连通,离合油缸(13)的下油口通过第一输油管(14)与自动复位油缸(18)的上油口连通;所述自动复位油缸(18)的活塞杆端通过第二接头组件与离合器连接;其特征在于:还包括固定板(11),所述托架体(3)上设有固定板(11),所述离合油缸(13)的缸体固定在固定板(11)上;所述转动支撑组件包括第一轴套(7)和第二轴套(10),所述转轴(4)上设有两个圆台阶,所述第一轴套(7)、第二轴套(10)分别套装在两个圆台阶上,第一轴套(7)外端通过嵌装在转轴(4)上的挡圈(6)限位;所述转轴(4)右端装在脚踏杆(1)端部的夹口内并用第一螺栓(5)夹紧紧固,转轴(4)右端与夹口夹持面接触的部位设有凹凸纹路;所述托架体(3)上设有托架板(8),所述托架板(8)上设置有用于将托架体(3)固定在机器机身上的第二螺栓(9)。
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