[发明专利]包括用于冷却电池的蒸发器以及用于加热电池的散热器的用于控制电池温度的设备有效
| 申请号： | 201580056528.3 | 申请日： | 2015-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN107074094B | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | B·雅尼耶;P·戴维 | 申请（专利权）人： | 雷诺两合公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60K11/02;B60L58/26;H01M10/625;H01M10/613;H01M10/663;H01M10/6568;H01M10/6569 |
| 代理公司： | 72002 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 马文斐 |
| 地址： | 法国布洛*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于控制机动车辆上车载的电池(10)的温度的设备(12)，所述设备(12)包括：空气调节回路(14)，空气调节流体在所述空气调节回路中循环，并且所述空气调节回路包括蒸发器(18)，所述蒸发器允许使所述电池(10)冷却；冷却回路(16)，冷却剂在所述冷却回路中循环，所述冷却回路(16)包括能够对所述冷却剂加热的第一热源(44)、以及能够被短路的用于冷却所述冷却剂的主散热器(46)，所述冷却回路(16)包括电池散热器(54)，所述电池散热器使得可以将所述冷却剂所携带的热量直接传递至所述电池(10)。 | ||
| 搜索关键词： | 包括 用于 冷却 电池 蒸发器 以及 加热 散热器 控制 温度 设备 | ||
【主权项】：
1.一种用于控制机动车辆上车载的电池(10)的温度的温度控制设备(12)，所述温度控制设备(12)包括：/n-所述机动车辆的空气调节回路(14)，被称为“空气调节流体”的第一传热流体在其中循环，所述空气调节回路(14)包括：用于将所述电池(10)所发出的热量直接传递至所述空气调节流体的至少一个蒸发器(18)、使得可以提高所述空气调节流体的压力和温度的压缩机(22)；/n-冷却回路(16)，被称为“冷却流体”的第二传热流体在其中循环，所述冷却回路(16)包括被适配成用于加热所述冷却流体的至少一个第一热源(44)以及用于冷却所述冷却流体的至少一个主散热器(46)，所述至少一个主散热器可以被短路；/n其特征在于，所述冷却回路(16)包括被称为“电池散热器(54)”的第二辅散热器(54)，所述电池散热器用于当所述冷却回路(16)的所述主散热器(46)被短路时将热的冷却流体所输送的热量直接传递至所述电池(10)。/n
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