[发明专利]用于飞机发动机的风扇壳体有效
| 申请号： | 201580054176.8 | 申请日： | 2015-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN107109962B | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | W·费尔斯特;E·豪根内德尔;K·霍雷希;B·施图布纳;A·霍尔里格尔 | 申请（专利权）人： | FACC股份公司 |
| 主分类号： | F01D21/04 | 分类号： | F01D21/04;F02K3/06;F02C7/04 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 俞海舟 |
| 地址： | 奥地利茵克*** | 国省代码： | 奥地利;AT |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于飞机发动机(2)的、在其风扇(3)区域中的风扇壳体(1)，其包括多个大致圆柱形设置并且彼此连接的纤维增强塑料层，在内层(4)和外层(5)之间设有由玻璃纤维增强塑料制成的增强层(6)。根据本发明，所述增强层(6)包括至少20层玻璃纤维增强塑料，在增强层(6)两侧设有变形层(7)，所述变形层(7)具有比增强层(6)更低的强度。 | ||
| 搜索关键词： | 增强层 飞机发动机 玻璃纤维增强塑料 风扇壳体 变形层 纤维增强塑料层 大致圆柱形 彼此连接 风扇 | ||
【主权项】：
1.用于飞机发动机(2)的、在风扇(3)区域中的风扇壳体(1)，该风扇壳体包括多个大致圆柱形设置并且彼此连接的纤维增强塑料层，在内层(4)和外层(5)之间设有由玻璃纤维增强塑料制成的增强层(6)，其特征在于，所述外层(5)和内层(4)由碳纤维增强塑料制成，所述增强层(6)包括至少20层玻璃纤维增强塑料，在增强层(6)两侧设有变形层(7)，所述变形层(7)具有比增强层(6)更低的强度，并且在内层(4)和增强层(6)之间在风扇(3)区域中设有偏转环(11)，所述偏转环由强度高于变形层(7)的材料制成，所述偏转环(11)具有设有朝向风扇(3)指向的斜面(12)的楔形横截面。
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