[发明专利]涡轮动叶以及燃气轮机有效
| 申请号： | 201580043797.6 | 申请日： | 2015-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN106661947B | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 西村和也;藤村大悟;伊藤荣作;石坂浩一 | 申请（专利权）人： | 三菱重工业株式会社 |
| 主分类号： | F01D5/20 | 分类号： | F01D5/20;F01D11/12;F02C7/28 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 雒运朴 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供能够减少在涡轮动叶与外壳之间的余隙漏出的漏流量、有效地抑制由漏流引起的损失的涡轮动叶以及燃气轮机。在轮机中使用的涡轮动叶(26)具备：具有由腹面(31)以及背面(32)形成的翼型的翼型部(30)；在所述涡轮动叶的前端面(35)中从前缘侧(33)朝向后缘侧(34)延伸的一根以上的凸肋(40、42、44)，所述凸肋中的至少一根(42)具有在所述凸肋的延伸方向上相连的棱线(43)，与所述前端面对置的涡轮的外壳内壁面(23)和所述前端面之间的间隙(100)在所述棱线上具有极小值，在所述凸肋的宽度方向上的所述棱线的两侧中，所述间隙比所述极小值大。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 以及 燃气轮机 | ||
【主权项】：
1.一种涡轮动叶，其应用于轮机，其特征在于，所述涡轮动叶具备：翼型部，其具有由腹面以及背面形成的翼型；以及一根以上的凸肋，其在所述涡轮动叶的前端面中从前缘侧朝向后缘侧延伸，所述凸肋中的至少一根具有在所述凸肋的延伸方向上相连的棱线，与所述前端面对置的涡轮的外壳内壁面和所述前端面之间的间隙在所述棱线上具有极小值，在所述凸肋的宽度方向上的所述棱线的两侧，所述间隙比所述极小值大，所述凸肋中的至少一根在腹面侧的腹侧边缘与位于比所述腹侧边缘靠背面侧的所述棱线之间，具有从所述腹侧边缘朝向所述棱线而使所述间隙单调减小的节流面。
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