[发明专利]车辆用控制装置以及变速装置的控制装置

摘要

本发明提供即使在以空档状态行驶的车辆的行驶速度变化的情况下，也减少接合装置的接合冲击并使变速装置形成变速档的车辆用控制装置。变速装置根据变速档对与内燃机驱动连结的变速输入部件的旋转进行变速，并传递到与车轮驱动连结的变速输出部件，车辆用控制装置在车轮的旋转中并且从空档行驶状态使变速装置形成变速档的情况下，基于变速装置的输出同步旋转速度ωout的时间变化、和输入同步旋转速度ωin的时间变化，至少在用于形成变速档的接合装置的接合时te，执行使内燃机的输出转矩Teg低于与加速器开度对应的内燃机的转矩亦即要求转矩的转矩降低处理。

主权项

一种车辆用控制装置，是以具备作为车轮的驱动力源的内燃机和变速装置的车辆用驱动装置为控制对象的车辆用控制装置，其中，所述变速装置具备：变速输入部件，其与所述内燃机驱动连结；变速输出部件，其与所述车轮驱动连结；以及变速机构，其具备多个接合装置并且根据该多个接合装置的接合的状态而有选择地形成变速比不同的多个变速档，该变速机构以与所述变速档对应的变速比对所述变速输入部件的旋转进行变速并传递到所述变速输出部件，在从所述车轮的旋转中且所述变速装置未形成所述变速档的空档行驶状态使所述变速装置形成所述变速档的情况下，基于所述变速输出部件或者与所述变速输出部件同步旋转的部件的旋转速度亦即输出同步旋转速度的时间变化、和所述变速输入部件或者与所述变速输入部件同步旋转的部件的旋转速度亦即输入同步旋转速度的时间变化，在用于形成所述变速档的接合装置的接合时，执行使所述内燃机的输出转矩低于与加速器开度对应的所述内燃机的转矩亦即要求转矩的转矩降低处理。