[实用新型]控制电驱动附件的系统及车辆有效
| 申请号： | 201521123276.5 | 申请日： | 2015-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN205292326U | 公开（公告）日： | 2016-06-08 |
| 发明（设计）人： | J.D.库滕库勒;H.T.杨;A.梅林格 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 叶晓勇;姜甜 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本实用新型题为控制电驱动附件的系统及车辆。车辆包括：电源；控制器；变换器，配置成接收来自电源的第一电压，并且，将第一电压变换成第二电压；辅助逆变器系统，电耦合至变换器的输出和具有电马达的附件；辅助逆变器系统配置成对从变换器接收的第二电压进行变换，用于给电马达供电；以及控制器与辅助逆变器系统之间的第一通信链路。辅助逆变器系统还配置成响应于第一通信链路的中断、基于第二电压的级别而控制电马达动机的速度。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 驱动 附件 系统 车辆 | ||
【主权项】：
一种车辆，包括：电源；控制器；变换器，配置成接收来自所述电源的第一电压，并且将所述第一电压变换成第二电压；辅助逆变器系统，电耦合至所述变换器的输出和具有电马达的附件，所述辅助逆变器系统配置成对从所述变换器接收的所述第二电压进行变换，用于给所述电马达供电；以及所述控制器与所述辅助逆变器系统之间的第一通信链路；其中，所述辅助逆变器系统还配置成响应于所述第一通信链路的中断、基于所述第二电压的级别而控制所述电马达的速度。
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