[实用新型]一种汽车制动操纵机械手

摘要

本实用新型提供了汽车制动操纵机械手，包括“L”形底板、“T”型连架杆，可调连杆及驱动机构，其中，驱动机构为具有液压杆的液压缸。T型杆、可调连杆、制动踏板及“L”形底板构成机械手的主体即四连杆机构以实现制动，该机械手通过液压杆的长度变化，带动“T”型连架杆及可调连杆进行运动，使得可调连杆通过第二夹具施加压力至制动踏板上实现制动，其中，可通过调整液压杆的伸长量及将可调连杆的长度设置为不同值，实现该汽车制动操纵机械手对不同车型制动需求的适应。

主权项

一种汽车制动操纵机械手，其特征在于，包括：“L”形底板，“L”形底板包括一互相垂直的长板及短板，所述短板竖直放置，相应地长板水平放置；所述“L”形底板上设有第一夹具，所述第一夹具包括一根导轨及设于导轨两端的夹头，所述夹头安装于汽车座椅的调节轨道上，所述第一夹具用于对所述“L”形底板进行纵向及横向的位置调节；“T”型连架杆，所述“T”型连架杆包括一横臂及与横臂垂直的纵臂，所述横臂与所述“L”形底板的短板相连；可调连杆，所述可调连杆一端与第二夹通过第一轴铰链连接，另一端与“T”型连架杆的纵臂的末端通过第二轴铰链连接，其中，第二夹具固定于制动踏板上；驱动机构，所述驱动机构一端与所述第一轴相连，另一端连接至长板上。