[实用新型]一种用于混合动力电机离合器的气缸

摘要

本实用新型公开一种用于混合动力电机离合器的气缸包括内缸体、外缸体、环形活塞、分离轴承、前端盖板和后端盖板；环形活塞和外缸体由内向外依序套设在内缸体上，环形活塞包括活塞杆和活塞底座，活塞杆固定在活塞底座上，活塞底座与外缸体的内壁及内缸体的外壁滑动连接，分离轴承套设在内缸体的前端，位于内缸体与活塞杆之间，前端盖板固定于外缸体前端内壁上，并套设在活塞杆上；活塞底座对应分离轴承处设第一台阶面，对应前端盖板处设第二台阶面；前端盖板的内端面设有复位组件，后端盖板固定于内缸体底端外壁上，与外缸体的底端连接；活塞底座的底面设有凹槽，与后端盖板配合形成气室。本实用新型结构紧凑、稳定牢固、推力均匀、分离精度准确。

主权项

一种用于混合动力电机离合器的气缸，其特征在于：其包括内缸体、外缸体、环形活塞、分离轴承、一环形的前端盖板和一环形的后端盖板；所述环形活塞和外缸体由内向外依序套设在内缸体上，环形活塞包括环形的活塞杆和环形的活塞底座，所述活塞杆固定在活塞底座上，活塞底座与外缸体的内壁及内缸体的外壁滑动连接，分离轴承套设在内缸体的前端，并位于内缸体与活塞杆之间，前端盖板固定于外缸体前端内壁上，并套设在活塞杆上，所述活塞底座对应分离轴承处设有第一台阶面，活塞底座对应前端盖板处设有第二台阶面，前端盖板的内端面周向均匀设有两组以上的复位组件，后端盖板固定于内缸体底端外壁上，并与外缸体的底端连接，活塞底座的底面设有环形凹槽，并与后端盖板配合形成气室。