[实用新型]车用制动软管接头及制动软管组件有效
| 申请号： | 201520652671.6 | 申请日： | 2015-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN205037004U | 公开（公告）日： | 2016-02-17 |
| 发明（设计）人： | 吴锦妍 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | F16L33/207 | 分类号： | F16L33/207 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 谭佐晞;肖日松 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种可调节接头角度的车用制动软管接头及具有该接头的制动软管组件，涉及汽车制动系统领域，该制动软管接头包括接头本体、调节螺母和锁止螺母，其中调节螺母用于调节制动软管与安装支架相配合的周向限位角度，锁止螺母用于锁定调节螺母进而固定制动软管的安装状态，限制制动软管周向转动。在制动软管组件安装时，通过所述调节螺母可调节制动软管组件的接头本体与车身安装支架的周向配合角度，从而保证制动软管的正确安装状态，避免制动软管发生扭曲变形。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 软管 接头 组件 | ||
【主权项】：
一种车用制动软管接头，其特征在于，其包括接头本体、调节螺母和锁止螺母，所述接头本体的一端设为与制动软管相对接的软管连接头，另一端设为与制动硬管相对接的硬管连接头，所述接头本体的中部被构造为螺纹配合部，所述螺纹配合部与所述调节螺母和所述锁止螺母相配合而将所述调节螺母和所述锁止螺母组合于所述接头本体上，并且所述调节螺母的周向侧面具有配合平面。
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- 本发明公开了一种蒸发器进口管合件，涉及制冷设备技术领域，它包括硬管、胶管和套管，在所述硬管上设置有沿圆周布置的多个齿牙，套管的一端扣合嵌入所述齿牙之间形成固定端，在所述硬管上还设置有多个环形槽，所述胶管套入所述套管和所述硬管之间，所述胶管通过所述套管铆合于所述硬管上并形成径向向内扣合压紧于多个所述环形槽中的凸起。本发明相比较于现有技术，套管不会旋转，硬管与套管和胶管间的摩擦力增大，铆合效果更加牢固，提高了管合件的连接可靠性和密封性能。
- 迷宫式胶管芯子-201420263879.4
- 姚俊平 - 姚俊平
- 2014-05-22 - 2014-10-15 - F16L33/207
- 迷宫式胶管芯子，属于液压系统的高压胶管总成基础元件技术领域，所要解决的技术问题是提供一种密封性好、管体和胶管接头连接处不易出现渗漏的胶管芯子，所采用的技术方案：迷宫式胶管芯子，在芯子的尾部依次设有锯齿形凸台和矩形沟槽，并且所述矩形沟槽相比锯齿形凸台靠近芯子尾部末端，所述矩形沟槽的数量为二或三条，所述矩形沟槽的槽宽为1-1.5mm，槽深为0.3-1mm，本实用新型应用于液压系统的高压胶管总成。
- 蒸发器进口管合件-201320773349.X
- 韦建荣 - 柳州万众汽车部件有限公司
- 2013-11-30 - 2014-06-11 - F16L33/207
- 本实用新型公开了一种蒸发器进口管合件，涉及制冷设备技术领域，它包括硬管、胶管和套管，在所述硬管上设置有沿圆周布置的多个齿牙，套管的一端扣合嵌入所述齿牙之间形成固定端，在所述硬管上还设置有多个环形槽，所述胶管套入所述套管和所述硬管之间，所述胶管通过所述套管铆合于所述硬管上并形成径向向内扣合压紧于多个所述环形槽中的凸起。本实用新型相比较于现有技术，套管不会旋转，硬管与套管和胶管间的摩擦力增大，铆合效果更加牢固，提高了管合件的连接可靠性和密封性能。
- 一种吸回油专用软管接头-201320750766.2
- 熊让波 - 江西福事特液压有限公司
- 2013-11-14 - 2014-04-23 - F16L33/207
- 本实用新型涉及一种吸回油专用软管接头。它包括接头芯和套筒，接头芯一端为设有外齿和外槽的衔接部，套筒由环形挂肩和筒体构成，套筒套在衔接部外部，其中环形挂肩通过过盈配合压入外槽，筒体与衔接部之间插入外接胶管，采用扣压模具将套筒扣压成波浪形，使胶管的内壁与衔接部的外齿紧密连接。本实用新型具有密封可靠，防拔脱效果好，同时不会损伤胶管，使用寿命大大延长。
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