|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 34个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [实用新型]单向阀装配装置-CN202320548219.X有效
-
郝鲜云;曹红恩;张强;魏人杰;李强;赵卫杰
-
廊坊舒畅汽车零部件有限公司
-
2023-03-20
-
2023-09-26
-
B23P23/00
- 本申请提供一种单向阀装配装置，该单向阀装配装置包括：机架；输送机构，安装于机架上，输送机构用于带动单向阀沿预设路径运动，预设路径包括上料工位、焊接工位、检测工位、打码工位和下料工位；焊接机构，被构造为对位于焊接工位上的单向阀进行焊接；检测机构，被构造为对位于检测工位上的单向阀进行气密性检测；打码机构，被构造为对位于打码工位上的单向阀进行打码；下料机构，被构造为对位于下料工位上的单向阀进行下料；打包机构，被构造为对下料机构下料后的单向阀进行打包。本申请提供的单向阀装配装置提高了单向阀的装配效率，降低工作人员的劳动强度，且有效提升了单向阀的装配质量。
- 单向阀装配装置
- [发明专利]单向阀装配装置-CN202310272185.0在审
-
郝鲜云;曹红恩;张强;魏人杰;李强;赵卫杰
-
廊坊舒畅汽车零部件有限公司
-
2023-03-20
-
2023-08-01
-
B23P23/00
- 本申请提供一种单向阀装配装置，该单向阀装配装置包括：机架；输送机构，安装于机架上，输送机构用于带动单向阀沿预设路径运动，预设路径包括上料工位、焊接工位、检测工位、打码工位和下料工位；焊接机构，被构造为对位于焊接工位上的单向阀进行焊接；检测机构，被构造为对位于检测工位上的单向阀进行气密性检测；打码机构，被构造为对位于打码工位上的单向阀进行打码；下料机构，被构造为对位于下料工位上的单向阀进行下料；打包机构，被构造为对下料机构下料后的单向阀进行打包。本申请提供的单向阀装配装置提高了单向阀的装配效率，降低工作人员的劳动强度，且有效提升了单向阀的装配质量。
- 单向阀装配装置
- [实用新型]单向限流接头-CN202221285012.X有效
-
刘佳奇;卢星宇;续霄龙;魏人杰;曹红恩
-
廊坊舒畅汽车零部件有限公司
-
2022-05-26
-
2022-10-21
-
F16L29/00
- 本公开实施例涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种单向限流接头，用于解决相关技术中生产效率低的技术问题。该单向限流接头包括壳体，壳体内有腔体，腔体两端均设置有流体开口，其中一流体开口的内壁上设置有流体通槽；限流阀芯活动设置于腔体内且沿流体流动的方向移动；其中，当流体朝向靠近流体通槽的方向流动时，限流阀芯随流体移动直至封堵具有流体通槽的流体开口，流体通过流体通槽流至壳体的外部。当流体朝向远离流体通槽的方向流动时，限流阀芯随流体移动直至封堵另一流体开口，以限制流体流至壳体外部。通过将限流阀芯直接设置于壳体内形成集成式单向限流接头，从而无需在胶管内部塞入限流阀芯，简化了转配过程，提高了生产效率。
- 单向限流接头
- [实用新型]一种接头装置-CN202121289128.6有效
-
张春霞;刘佳奇;曹红恩;赵晓东;李洋赞
-
廊坊舒畅汽车零部件有限公司
-
2021-06-09
-
2022-09-13
-
F16L37/12
- 本实用新型提供一种接头装置，包括：阴接头和阳接头，所述阴接头包括：连接件主体、滑动块和锁扣，所述连接件主体为内部具有插入通道的管状结构，所述阳接头的第一端延伸到所述连接件主体的插入通道内，所述连接件主体的侧壁上设置有遮光件和安装座，所述滑动块滑动设置在所述安装座内，所述滑动块上设置有信息码，所述遮光件遮挡所述信息码的至少部分区域，所述锁扣活动设置在所述连接件主体上，所述锁扣用于使所述阳接头锁合在所述连接件主体内，所述锁扣还用于推动所述滑动块滑动，在所述阳接头装配到位时，所述滑动块上设置的信息码全部露出。本实用新型提供的一种接头装置，方便实现产品的批次追溯以及确认接头装置已经装配好。
- 一种接头装置
- [实用新型]连接接头-CN202123102003.0有效
-
吴章军;刘佳奇;魏人杰;曹红恩
-
廊坊舒畅汽车零部件有限公司
-
2021-12-06
-
2022-09-06
-
F16L37/12
- 本申请提供一种连接接头，包括阴接头、阳接头、第一锁扣和第二锁扣；阴接头的内部形成有接收通道，阴接头的侧壁上还设置有第一开口和第二开口，第一开口和第二开口均与接收通道相连通；第一锁扣设置在第一开口内且部分位于接收通道内；第二锁扣设置在第二开口内且部分位于接收通道内；阳接头的内部形成有连通通道，阳接头的侧壁上还设置有环形凸台，环形凸台的外径大于两个第一锁臂之间的间距以及两个第二锁臂之间的间距；阳接头与阴接头在锁止状态下，两个第一锁臂抵接在阳接头的侧壁上，两个第二锁臂抵接在阳接头的侧壁上，环形凸台位于第二锁臂背离接收通道的第一端的一侧。本申请降低了阳接头从阴接头内脱落的风险。
- 连接接头
- [实用新型]接头装置和车辆-CN202121589377.7有效
-
吴章军;刘佳奇;魏人杰;曹红恩;张春霞;陈丛涛
-
廊坊舒畅汽车零部件有限公司
-
2021-07-13
-
2022-02-11
-
F16L37/10
- 本申请实施例提供一种接头装置和车辆，涉及车辆技术领域。本申请实施例提供的接头装置包括接头件、插头件和连接组件，插头件的插头端插设在接头件的插入口内。连接组件包括连接环和卡环，连接环套设在接头件和插头件的外侧，卡环套设在连接环的外侧，连接环的内侧壁具有第一卡齿，第一卡齿卡入插头件的卡槽内，卡环的内侧壁具有第二卡齿，第二卡齿与接头件的第一凸缘卡接，连接环的凸出部卡入卡环的缺口。本申请实施例提供的车辆包括接头装置。接头装置的卡环能够相对于插头件、接头件转动。即使卡环位于车辆中的一些狭小空间内，在拆卸卡环时，可通过将卡环转动到手指容易操作的方向上，便于手指对卡环进行拆卸。
- 接头装置车辆
- [实用新型]接合组件和车辆-CN202121587484.6有效
-
吴章军;刘佳奇;魏人杰;曹红恩;张春霞;陈丛涛
-
廊坊舒畅汽车零部件有限公司
-
2021-07-13
-
2021-12-28
-
F16L37/12
- 本申请实施例提供一种接合组件和车辆，涉及车辆技术领域。本申请实施例提供的接合组件包括阴接头、阳接头和卡接件，阳接头的一端插设在阴接头的阴插口内，卡接件套设在阴接头和阳接头的外侧，卡接件的侧壁具有拆卸口；卡接件具有第一伸出部和第二伸出部，第一伸出部和第二伸出部分别位于拆卸口的两侧，且第一伸出部和第二伸出部朝相互靠近的方向延伸；至少部分阳接头伸入卡接件中，并与卡接件卡接。本申请实施例提供的车辆包括上述接合组件。该接合组件的卡接件的第一伸出部、第二伸出部可作为着力结构，通过对第一伸出部、第二伸出部分别施力即可将拆卸口撑开，使卡接件能够轻松拆卸。
- 接合组件车辆
- [实用新型]一种注塑模具-CN202022671487.X有效
-
郭喜锋;杨卫国;树秀伟;张春霞;刘佳奇;曹红恩
-
廊坊舒畅汽车零部件有限公司
-
2020-11-18
-
2021-11-16
-
B29C45/26
- 本实用新型提供了一种注塑模具，包括公模和母模，所述公模与母模之间闭合构成至少一个产品模腔，所述公模朝向所述母模的一侧设有至少一个向产品模腔内凸出的镶件芯子，所述母模内设有连通所述产品模腔的注胶通道，所述母模朝向所述公模的一侧设有与所述产品模腔连通的运行通道，所述运行通道与所述镶件芯子的位置对应分布，所述运行通道内设有压紧装置。通过压紧装置配合将镶件限制在定位的位置上，这样在后续注胶时由于压紧装置的作用，使镶件不会因胶体注入而引起浮动，保证了镶件定位准确，因此解决了部分镶件套设在镶件芯子上可能比较松动，胶体的注入容易引起镶件浮动，造成镶件定位不准的问题。
- 一种注塑模具
- [发明专利]接头装置和车辆-CN202110792190.5在审
-
吴章军;刘佳奇;魏人杰;曹红恩;张春霞;陈丛涛
-
廊坊舒畅汽车零部件有限公司
-
2021-07-13
-
2021-09-17
-
F16L37/10
- 本申请实施例提供一种接头装置和车辆，涉及车辆技术领域。本申请实施例提供的接头装置包括接头件、插头件和连接组件，插头件的插头端插设在接头件的插入口内。连接组件包括连接环和卡环，连接环套设在接头件和插头件的外侧，卡环套设在连接环的外侧，连接环的内侧壁具有第一卡齿，第一卡齿卡入插头件的卡槽内，卡环的内侧壁具有第二卡齿，第二卡齿与接头件的第一凸缘卡接，连接环的凸出部卡入卡环的缺口。本申请实施例提供的车辆包括接头装置。接头装置的卡环能够相对于插头件、接头件转动。即使卡环位于车辆中的一些狭小空间内，在拆卸卡环时，可通过将卡环转动到手指容易操作的方向上，便于手指对卡环进行拆卸。
- 接头装置车辆
- [实用新型]连接接头-CN202022422088.X有效
-
吴章军;刘春宁;刘佳奇;陈丛涛;张春霞;曹红恩
-
廊坊舒畅汽车零部件有限公司
-
2020-10-27
-
2021-07-20
-
F16L37/084
- 本实用新型提供一种连接接头，涉及汽车技术领域。其中，连接接头包括：阴接头、阳接头、锁扣和安全环；阴接头包括接收端和阴焊接端，接收端包括锁扣部；阳接头包括插入端和阳焊接端，插入端上设置有卡台；安全环包括安全环本体，安全环本体的外壁上设置有环形凸台，阴接头的接收端的内壁上设置有第一止挡部，第一止挡部用于与环形凸台的端部相抵接，且环形凸台的外壁与接收端的内壁过盈连接。本实用新型提供的连接接头，通过安全环的环形凸台与第一止挡部相抵接，限制了安全环向远离接收端的方向上移动，而且环形凸台的外壁与接收端的内壁过盈连接，限制了安全环在径向方向移动，从而提高了连接接头的耐压强度。
- 连接接头
- [实用新型]连接接头-CN202022422112.X有效
-
吴章军;李宏杰;刘月;刘佳奇;陈丛涛;曹红恩
-
廊坊舒畅汽车零部件有限公司
-
2020-10-27
-
2021-07-20
-
F16L37/084
- 本实用新型提供一种连接接头，涉及汽车技术领域。其中，连接接头包括第一接头、第二接头和锁簧；锁簧包括锁定环和弹性环，锁定环用于与第一接头的外壁固定连接，弹性环包括两个操作部和两个卡接部，第二接头的端部设置有凸台，当第一接头的第一连接腔插入第二接头的第二连接腔且第二接头的端部与锁定环的端部相抵接时，第二接头的凸台与弹性环的两个卡接部相卡接，当第二接头拆卸时，弹性环的两个操作部通过挤压可使弹性环的两个卡接部远离第二接头的凸台。本实用新型提供的连接接头，通过挤压锁簧的两个操作部使得两个卡接部远离第二接头的凸台，从而使得第二接头可直接从第一接头上拔出，进而实现了第二接头的快速拆卸。
- 连接接头
- [实用新型]连接接头-CN202020898446.1有效
-
吴章军;曹红恩;刘佳奇;刘月;陈丛涛
-
廊坊舒畅汽车零部件有限公司
-
2020-05-25
-
2021-03-23
-
F16L19/02
- 本实用新型提供一种连接接头，包括接头本体、卡止件和阳接头，接头本体为中空管状结构，接头本体的第一端与管道相连，接头本体的第二端用于和阳接头连接，且接头本体的外侧壁上设置有定位凹槽，定位凹槽的内部设置有第一防转部，阳接头可拆卸的套接在接头本体的第二端外侧，且阳接头的外侧壁上具有沿接头本体径向向外伸出的卡接部，卡止件具有主体、第一止挡部和第二止挡部，第一止挡部和第二止挡部连接于主体，第一止挡部和第二止挡部均向接头本体的中心延伸，第二止挡部止挡在卡接部的背离接头本体第一端的一侧，第一止挡部上设置有第二防转部，第二防转部用于与第一防转部卡合，以限制接头本体与卡止件之间的相对转动，防止液体泄漏。
- 连接接头
- [实用新型]抽芯机构及模具-CN202021159155.7有效
-
郭喜锋;曹红恩;刘佳奇;杨卫国
-
廊坊舒畅汽车零部件有限公司
-
2020-06-19
-
2021-03-23
-
B29C45/33
- 本实用新型涉及模具设备技术领域，具体涉及一种抽芯机构及具有其的模具，旨在解决塑胶制品的质量差、不良率高的问题。本实用新型提供的抽芯机构包括胀缩型芯、内抽杆、移动装置以及滑块，胀缩型芯上设有倒扣部，倒扣部用于形成塑胶制品通孔内的倒扣；内抽杆的一端呈锥体，锥体伸入胀缩型芯内部；移动装置用于驱动内抽杆沿塑胶制品的通孔的中心线方向移动，以驱动胀缩型芯的倒扣部胀开和收缩。通过上述设置，一次抽芯后，型芯上的倒扣部与塑胶制品的倒扣分离，二次抽芯时型芯容易被抽出，无需进行强制脱模，有助于避免塑胶制品上倒扣位置的侧壁发生变形，进而有助于避免塑胶制品的质量受影响，良品率高。
- 机构模具
|
