[实用新型]一种汽车前围板总成及具有该汽车前围板总成的汽车有效
| 申请号: | 201520515558.3 | 申请日: | 2015-07-16 |
| 公开(公告)号: | CN204801896U | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
| 发明(设计)人: | 王克坚;刘爽 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08;B62D25/14 |
| 代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 周美华 |
| 地址: | 101300 北京市顺义*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 本实用新型提供一种汽车前围板总成及具有该汽车前围板总成的汽车,包括,第一围板,具有相对设置的第一侧边和第二侧边;第二围板,通过第一侧边连接在第一围板的一侧;第三围板,通过第二侧边连接在第一围板的另一侧;三个围板均为向汽车驾驶舱方向折弯的折弯板,且第一围板相对于第二围板和第三围板向着汽车前方凹陷而形成凹陷的容置空间。容置空间扩展了驾驶舱空间,使驾驶员具有更大的活动空间,有利于提高驾驶体验;三个围板都是向汽车驾驶舱方向弯折的折弯板,当有外力从汽车前方冲击前围板时,向前弯折的三块围板能够提高前围板的防冲击强度,将冲击力向前围板的上下两端传递,缓解前围板中部因受力而向内凹陷的趋势,保护位于驾驶舱内的驾驶员。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 前围板 总成 具有 | ||
【主权项】:
一种汽车前围板总成,包括,第一围板(1),具有相对设置的第一侧边(11)和第二侧边(12);第二围板(2),通过所述第一侧边(11)连接在所述第一围板(1)的一侧;第三围板(3),通过所述第二侧边(12)连接在所述第一围板(1)的另一侧;其特征在于:所述第一围板(1)、所述第二围板(2)和所述第三围板(3)均为向汽车驾驶舱方向折弯的折弯板,且所述第一围板(1)相对于所述第二围板(2)和所述第三围板(3)向着汽车前方凹陷而形成凹陷的容置空间。
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