[实用新型]一种钻修机辅助制动系统

摘要

本实用新型公开了一种钻修机辅助制动系统，属于汽车制动控制技术领域。它将气源分为两路，一路经两位三通电磁比例阀与双作用制动器前室相连通，通过两位三通电磁比例阀控制提供给双作用制动器作为车辆在有气压状态下完成辅助制动；另一路经差动式继动阀与双作用制动器后室相连通；通过差动式继动阀一方面控制提供给双作用气顶液操纵器作为车辆在没有气压状态下完成压缩制动液及有气压状态下解除压缩制动液，另一方面通过差动式继动阀保证双作用制动器气室不能存在前腔接口有压力而后腔接口无压力情况，以免双作用制动气室前后腔同时压缩液压制动泵中制动液状态，损坏辅助制动系统，本实用新型操作简单，制动力矩大，适合大吨位车辆的辅助制动系统。

主权项

一种钻修机辅助制动系统，包括气源，其特征在于：所述气源分成两路，一路通过气路管线与电磁比例阀进气口相连通，电磁比例阀出气口通过气路管线与双作用制动器前室相连通；另一路通过气路管线与差动式继动阀进气口相连通，差动式继动阀出气口通过气路管线与双作用制动器后室相连通，差动式继动阀控制口I通过气路管线与电磁比例阀和双作用制动器前室之间的气路管线相连通，差动式继动阀控制口II通过气路管线与制动阀相连通；双作用制动器前室作用杆与液压制动泵的活塞连接，液压制动泵出液口通过液压管线一路与液压制动装置相连通，另一路通过液压管线与压力开关控制端相连通；电磁比例阀通过导线与电位继输出端连接，电位继输入端通过导线与电源连接，电源通过导线还与压力开关输入端连接，压力开关输出端通过导线与指示灯连接。