[实用新型]一种机车转向架升降导向与平衡装置

摘要

本实用新型提供一种机车转向架升降导向与平衡装置，包括支承架、行走轮组件、拉杆A、承重板、导向柱底座、导向柱、托架、导向套组件、拉杆B、顶板、升降油缸、钢轨支承组成，支承架设置为前、后两件，每件支承架下方设置有两套行走轮组件，前、后支承架之间设置有拉杆A，支承架中部上平面设置有承重板，前、后支承架两端上平面设置有四个导向柱底座，导向柱底座中设置有导向柱，导向柱上方设置有托架，托架两端设置有导向套组件，前、后托架之间设置有拉杆B，托架中部下平面设置有顶板，顶板下方设置有升降油缸，托架上平面设置有钢轨支承。本实用新型的有益效果是：该装置操作方便，能消除检修过程中的倾斜及侧滑现象。

主权项

一种机车转向架升降导向与平衡装置，包括支承架（1）、行走轮组件（2）、拉杆A（3）、承重板（4）、导向柱底座（5）、导向柱（6）、托架（7）、导向套组件（8）、拉杆B（9）、顶板（10）、升降油缸（11）、钢轨支承（12）组成，其特征在于：支承架（1）设置为前、后两件，每件支承架（1）下方设置有两套行走轮组件（2），行走轮组件（2）与支承架（1）设置为螺栓连接，前、后支承架（1）之间设置有拉杆A（3），拉杆A（3）为左、右两端对称设置，拉杆A（3）与支承架（1）设置为垂直，拉杆A（3）与支承架（1）设置为焊接，支承架（1）中部上平面设置有承重板（4），承重板（4）与前、后支承架（1）设置为焊接，前、后支承架（1）两端上平面设置有四个导向柱底座（5），导向柱底座（5）与支承架（1）设置为螺栓连接，导向柱底座（5）中设置有导向柱（6），导向柱（6）与导向柱底座（5）设置为过盈连接，导向柱（6）上方设置有托架（7），托架（7）设置为前、后两件，托架（7）两端设置有导向套组件（8），导向套组件（8）与托架（7）套孔设置为过盈连接，导向套组件（8）中导向铜套与导向柱（6）设置为间隙配合，前、后托架（7）之间设置有拉杆B（9），拉杆B（9）为左、右两端对称设置，拉杆B（9）与托架（7）设置为垂直，拉杆B（9）与托架（7）设置为焊接，托架（7）中部下平面设置有顶板（10），顶板（10）与前、后托架（7）设置为焊接，顶板（10）下方设置有升降油缸（11），升降油缸（11）上端与顶板（10）设置为螺栓连接，升降油缸（11）下端底座与支承板（4）设置为螺栓连接，托架（7）上平面设置有钢轨支承（12），钢轨支承（12）与托架（7）设置为焊接。