[实用新型]电动汽车利用DC/DC变换器点火启动装置有效
| 申请号： | 201520371708.8 | 申请日： | 2015-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN204712889U | 公开（公告）日： | 2015-10-21 |
| 发明（设计）人： | 邹潜艇;李高垒;孙强;孙李璠 | 申请（专利权）人： | 新乡市新能电动汽车有限公司;河南蓝海新能电动汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60R16/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 453000 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型属于电动汽车技术领域，具体涉及一种电动汽车利用DC/DC变换器点火启动装置；包括DC/DC变换器，动力电池的正极与正极主继电器触点的输入端相连，正极主继电器触点的输入端与高压直流熔断器的一端相连，高压直流熔断器的另一端与电源总开关的输入端相连，电源总开关的输出端与DC/DC变换器的高压正极相连，DC/DC变换器的高压负极与负极主继电器的触点输入端相连，负极主继电器的触点输入端与动力电池的负极相连；具有可降低电动汽车的生产成本，减少电动汽车的自身重量，节省电动汽车的安装空间，从而提高电动汽车使用稳定性的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 利用 dc 变换器 点火 启动 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车利用DC/DC变换器点火启动装置，包括DC/DC变换器(4)，其特征在于：动力电池(1)的正极与正极主继电器(5)的触点输入端相连，正极主继电器(5)的触点输入端与高压直流熔断器(2)的一端相连，高压直流熔断器(2)的另一端与电源总开关(3)的输入端相连，电源总开关(3)的输出端与DC/DC变换器(4)的高压正极相连，DC/DC变换器(4)的高压负极与负极主继电器(6)的触点输入端相连，负极主继电器(6)的触点输入端与动力电池(1)的负极相连。
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