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[发明专利]车辆对外放电的保护方法、装置、终端设备及存储介质-CN202310679143.9在审
发明人： 孙李璠;马帅营;卢锦龙;孙宇 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司
申请日： 2023-06-08 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆对外放电的保护方法、装置、终端设备及存储介质，该方法应用于车辆，车辆包括放电插排和逆变器；该方法通过在检测到放电插排的插排开关闭合后，控制逆变器为放电插排供电，其中，放电插排包括多个插座；通过与放电插排连接的插排控制单元，分别检测多个插座是否持续预设时间未进行功率输出，以及分别检测多个插座是否均出现第一预设异常状况；若检测到多个插座均持续预设时间未进行功率输出或多个插座均出现第一预设异常状况，则对放电插排进行下电保护处理。本发明提高了车辆对外放电的安全性。
车辆对外放电保护方法装置终端设备存储介质

[发明专利]纯电动汽车高压互锁检测装置及其方法-CN201710071545.5有效
发明人： 孙李璠;路高磊;王景松;孙强 -专利权人：郑州比克新能源汽车有限公司
申请日： 2017-02-09 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种纯电动汽车高压互锁检测装置及其方法，该方法：分别通过对应的低压检测回路进行高压互锁故障检测，并将检测结果通过低压连接线路传输至整车控制器VCU；整车控制器VCU根据检测结果来判定是否出现故障，若出现故障，则向电源管理系统BMS发送对应的切断指令；电源管理系统BMS根据相应的切断指令控制相应的高压继电器动作，并通过故障显示模块进行故障提醒。本发明提供适用于该车型的高压互锁检测回路,在故障模式下的保护措施具有快捷有效，可靠性高的特点，有效避免整个高压回路的安全风险，具有良好的适应性；在保证整车动力及功能系统的完整性的同时,又保证汽车运行的安全、驾乘人员的安全及运行环境安全。
电动汽车高压互锁检测装置及其方法

[实用新型]一种电池箱以及电池系统-CN202122578681.8有效
发明人：黄胜;漆绍军;孙李璠;刘森才;倪晓鹤 -专利权人：珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： H01M50/204 文献下载
摘要：本申请涉及一种电池箱以及电池系统，包括支架、电池模组、保护盒和控制器，支架上设置有若干箱体；电池模组包括第一模组和第二模组，第一模组包括若干串联设置的电池，第二模组包括若干串联设置的电池；保护盒串联设置在第一模组和第二模组之间；控制器与保护盒、电池模组组成串联电路；电池、保护盒和控制器设置在箱体内，且箱体数量与电池、所述保护盒和控制器的数量相对应，本申请实施例通过在支架上设置若干箱体，将电池、保护盒和控制器设置在箱体内，支架起到固定和保护电池、保护盒和控制器的作用，防止电池、保护盒和控制器在汽车行驶时电池和其他的器件发生移动或者发生撞击。
一种电池以及系统

[实用新型]车载系统及具有其的车辆-CN202122352309.5有效
发明人：王哲;卓池;倪晓鹤;孙李璠;卢世梁;刘超岩 -专利权人：洛阳广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2021-09-27 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： G07B15/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车载系统及具有其的车辆，车载系统包括：主机，主机与车身连接；检测装置包括上客门一体机，上客门一体机与车身连接，上客门一体机与主机电性连接以进行通信，上客门一体机包括第一测温模块、第一图像采集模块和支付模块；其中，第一测温模块用于测量目标对象的体温信息，第一图像采集模块用于采集目标对象的图像信息，主机根据第一图像采集模块采集的图像信息对目标对象的健康码信息进行核验，支付模块用于根据图像信息完成支付目标对象的预设费用。采用本申请的技术方案，车载系统能够通过上客门一体机快速地完成健康码核验、测温和支付预设费用三个乘车步骤，缩短了目标对象的乘车时间，进而提高车辆运行效率。
车载系统具有车辆

[实用新型]上装供电系统-CN202122339656.4有效
发明人： 孙李璠;倪晓鹤;卓池;李平;王哲;卢世梁;刘超岩 -专利权人：洛阳广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B60L1/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种上装供电系统，涉及设备供电领域。该上装供电系统包括：底盘电池、底盘高压配电盒、高压转换器、上装高压配电盒、上装电池、集成控制器总成、底盘控制器、上装电池管理控制器和上装总控制器。本申请用以解决上装负载由底盘电池供电导致底盘电池续航能力差的问题。
上装供电系统

[实用新型]配电箱及供电系统-CN202122339657.9有效
发明人：卢世梁;孙李璠;倪晓鹤;李平;刘超岩;王哲;卓池;宋煊 -专利权人：洛阳广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本申请总体来说涉汽车技术领域，具体而言，涉及一种配电箱及供电系统，配电箱具有第一电路、第二电路、第一导电支路、第二导电支路、第一充电支路及第二充电支路，配电箱安装在有上装负载需求的车辆上后，使车辆能够增设上装电池，本申请实施例中，第一电池包括底盘电池系统，第二电池包括上装电池系统，BMS模块用于采集第二电池后端电压V0、第一继电器后端电压V1及预充电模块后端的电压V2，并通过V0与V1之间和V0与V2之间的压差对比，BMS模块分别控制第一继电器、第二继电器及第三继电器的开启或关闭，实现第一电池或第二电池向控制器供电及第一电池与第二电池之间互相补电，增加动力电池补电方式的多样化，提高了工程车的续航能力。
配电箱供电系统

[实用新型]环卫车-CN202121861966.6有效
发明人： 孙李璠;倪晓鹤;刘超岩;卢世梁;卓池;王哲 -专利权人：洛阳广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2021-08-10 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B65F3/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种环卫车。环卫车包括车厢，车厢具有上料口；上料装置与车厢连接，上料装置包括：承载部用于承载垃圾桶；水平驱动机构与承载部、车厢连接；升降机构与水平驱动机构连接，水平驱动机构沿水平方向驱动升降机构移动，以带动承载部远离车厢移动至承载位置以承载垃圾桶，以及水平驱动机构可驱动升降机构移动，以带动承载部将位于承载位置处的垃圾桶沿水平方向朝向靠近车厢一侧移动至中转位置，升降机构可将位于中转位置处的承载有垃圾桶的承载部沿竖直方向驱动至上料口处以对垃圾桶进行卸料作业。采用本申请的技术方案，节省了人工成本和时间成本，极大地提高了环卫车的工作效率。
环卫

[实用新型]自卸车篷布智能监测系统-CN202122053516.0有效
发明人：卢世梁;倪晓鹤;孙李璠;刘超岩;卓池;王哲 -专利权人：洛阳广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： G01N21/88 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种自卸车篷布智能监测系统，涉及货箱附件技术领域。所述自卸车篷布智能监测系统包括车辆出厂检测装置和上位机；所述车辆出厂检测装置包括检测平台、图像采集单元、支架以及第一通信模块；所述支架设于所述检测平台一侧，所述图像采集单元设于所述支架，且位于所述检测平台的上方；所述第一通信模块与所述图像采集单元连接；所述第一通信模块与所述上位机无线连接。本实用新型的技术方案，图像采集单元和检测平台分别与第一通信模块连接，第一通信模块与第一显示装置连接，从而用户通过第一显示装置可实时得知车辆篷布延展情况以及车辆载荷信息，从而在篷布破损意外情况发生时，能有效降低篷布覆盖时作业人员的劳动强度。
卸车篷布智能监测系统

[实用新型]拆卸装置-CN202121778183.1有效
发明人：卓池;王哲;孙李璠;倪晓鹤;刘超岩 -专利权人：洛阳广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种拆卸装置。拆卸装置包括：第一夹持部，第一夹持部的工作端具有限位部和避让部；第二夹持部，第二夹持部与第一夹持部可转动地连接，第二夹持部的工作端具有凸起部，凸起部朝向限位部一侧凸出设置，第一夹持部的工作端和第二夹持部的工作端具有夹持待拆装件的夹持位置，以及第一夹持部的工作端和第二夹持部的工作端具有释放待拆装件的释放位置，避让部用于避让待拆装件，以使待拆装件从避让部处脱出。采用本新型的拆卸装置，可以快速方便地将翘板开关和开关边框分离，减少了工人的工作量，同时降低了开关的损坏率。
拆卸装置

[实用新型]洗扫车-CN202121711471.5有效
发明人：刘超岩;倪晓鹤;孙李璠;卓池;王哲;张景斐;宋煊;卢世梁 -专利权人：洛阳广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2021-07-26 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： E01H1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种洗扫车，包括底盘；箱体与底盘可活动地连接，箱体的一端具有远离底盘的卸载位置，以及箱体具有水平放置于底盘上的非卸载位置；后门组件与箱体可活动地连接，后门组件具有打开箱体的打开位置，以及后门组件具有关闭后门组件的关闭位置；回位检测开关与箱体和底盘中的至少一个连接；控制器与底盘和箱体中的至少一个连接，控制器与回位检测开关电信号连接；其中，箱体在卸载过程中，当回位检测开关检测到后门组件位于关闭位置时，控制器控制箱体从卸载位置移动至非卸载位置。采用本申请的技术方案，有效地解决了现有技术中的洗扫车倾倒污水的过程中后门组件产生变形的问题。
洗扫车

[发明专利]车载系统、车辆及车载系统的控制方法-CN202111137392.2在审
发明人：王哲;卓池;倪晓鹤;孙李璠;卢世梁;刘超岩 -专利权人：洛阳广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2021-09-27 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： G07B15/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种车载系统、车辆及车载系统的控制方法，车载系统包括：主机，主机与车身连接；检测装置包括上客门一体机，上客门一体机与车身连接，上客门一体机与主机电性连接以进行通信，上客门一体机包括第一测温模块、第一图像采集模块和支付模块；其中，第一测温模块用于测量目标对象的体温信息，第一图像采集模块用于采集目标对象的图像信息，主机根据第一图像采集模块采集的图像信息对目标对象的健康码信息进行核验，支付模块用于根据图像信息完成支付目标对象的预设费用。采用本申请的技术方案，车载系统能够通过上客门一体机快速地完成健康码核验、测温和支付预设费用三个乘车步骤，缩短了目标对象的乘车时间，进而提高车辆运行效率。
车载系统车辆控制方法

[发明专利]一种电池箱以及电池系统-CN202111240770.X在审
发明人：黄胜;漆绍军;孙李璠;刘森才;倪晓鹤 -专利权人：珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： H01M50/204 文献下载
摘要：本申请涉及一种电池箱以及电池系统，包括支架、电池模组、保护盒和控制器，电池模组包括第一模组和第二模组；保护盒串联设置在第一模组和第二模组之间；控制器与保护盒、电池模组组成串联电路，所述电池模组、所述保护盒和所述控制器设置在所述支架上。通过保护盒设置在第一模组和第二模组之间，控制器与保护盒、电池模组组成串联电路，当第一模组或者第一模组发生短路时，会产生过大的电流，保护盒的自动开关会瞬间跳闸，切断故障电路，控制器内的分流器检测到两端电流过大也会控制开关断开，切断控制器两端的电路，防止第一模组和第二模组中的任一模组发生短路时烧毁其他电路，防止事故扩大，起到短路保护作用。
一种电池以及系统

[发明专利]配电箱及供电系统-CN202111122052.2在审
发明人：卢世梁;孙李璠;倪晓鹤;李平;刘超岩;王哲;卓池;宋煊 -专利权人：洛阳广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本申请总体来说涉汽车技术领域，具体而言，涉及一种配电箱及供电系统，配电箱具有第一电路、第二电路、第一导电支路、第二导电支路、第一充电支路及第二充电支路，配电箱安装在有上装负载需求的车辆上后，使车辆能够增设上装电池，本申请实施例中，第一电池包括底盘电池系统，第二电池包括上装电池系统，BMS模块用于采集第二电池后端电压V0、第一继电器后端电压V1及预充电模块后端的电压V2，并通过V0与V1之间和V0与V2之间的压差对比，BMS模块分别控制第一继电器、第二继电器及第三继电器的开启或关闭，实现第一电池或第二电池向控制器供电及第一电池与第二电池之间互相补电，增加动力电池补电方式的多样化，提高了工程车的续航能力。
配电箱供电系统

[发明专利]上装供电系统及上装供电控制方法-CN202111123953.3在审
发明人： 孙李璠;倪晓鹤;卓池;李平;王哲;卢世梁;刘超岩 -专利权人：洛阳广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B60L1/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种上装供电系统及上装供电控制方法，涉及设备供电领域。该上装供电系统包括：底盘电池、底盘高压配电盒、高压转换器、上装高压配电盒、上装电池、集成控制器总成、底盘控制器、上装电池管理控制器和上装总控制器。本申请用以解决上装负载由底盘电池供电导致底盘电池续航能力差的问题。
上装供电系统供电控制方法

[发明专利]自卸车篷布监测方法、装置、上位机及介质-CN202110998095.0在审
发明人：卢世梁;倪晓鹤;孙李璠;刘超岩;卓池;王哲 -专利权人：洛阳广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： G06T7/11 文献下载
摘要：本发明涉及一种自卸车篷布监测方法、装置、上位机及介质，涉及货箱附件技术领域。所述自卸车篷布监测方法包括：获取自卸车的顶部可见光图像和顶部红外图像；从顶部可见光图像分割出第一目标篷布区域和从所述顶部红外图像分割出第二目标篷布区域；分别提取第一目标篷布区域的形态学特征和颜色特征以及第二目标篷布区域的形态学特征和颜色特征；将第一目标篷布区域的形态学特征和颜色特征以及第二目标篷布区域的形态学特征和颜色特征融合后得到测试样本；将测试样本输入预训练的k‑NN分类算法网络模型，并输出测试样本的标签；根据测试样本的标签判断所述自卸车的篷布是否完全覆盖且无破损，从而来检测篷布是否覆盖完全。
卸车篷布监测方法装置上位介质

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